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各方高度關(guān)注的上海迪斯尼項目,前景正在逐漸明朗化。
上海市委、市政府以及浦東新區區委、區政府的有關(guān)文件,都已將這一“重大旅游項目”列為今年下半年工作的重點(diǎn)內容之一。在今年8月“兩區合并”后的浦東新區舉行的首次記者見(jiàn)面會(huì )上,參與項目談判的浦東新區領(lǐng)導介紹,上海迪斯尼項目的談判雙方已在重大原則問(wèn)題上達成一致,正在等待中央有關(guān)部門(mén)審批核準。
11月1日,上海市市長(cháng)韓正在上海市長(cháng)咨詢(xún)會(huì )議的會(huì )后新聞發(fā)布會(huì )上表示,上海市政府近期將專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一個(gè)新聞發(fā)布會(huì ),公布迪斯尼項目最新進(jìn)展,時(shí)間“可能是下周”。這更是被各方解讀為上海迪斯尼項目即將“水到渠成”的重要信號。
不過(guò)記者在采訪(fǎng)中了解到,歷時(shí)十余年談判的上海迪斯尼項目即使獲得國家有關(guān)部門(mén)的審批通過(guò),也只是新的更艱巨工作的開(kāi)始。上海迪斯尼樂(lè )園的具體規劃、具體投資規模包括土地動(dòng)遷等關(guān)鍵性工作,目前仍在緊鑼密鼓地推進(jìn)之中;從項目獲批到人們真正看到一座初具規模的主題樂(lè )園,至少還需要四到五年的時(shí)間。在此期間,圍繞著(zhù)上海迪斯尼有三大懸念等待著(zhù)時(shí)間做出回答。
懸念一:上海迪斯尼如何賺錢(qián)?
迪斯尼樂(lè )園向來(lái)是全球建造成本最高的主題樂(lè )園之一。1983年在法國巴黎興建的歐洲迪斯尼樂(lè )園總投資44億美元;被譽(yù)為亞洲第一游樂(lè )園的東京迪斯尼樂(lè )園前后共耗資近7000億日元;2005年開(kāi)業(yè)的香港迪斯尼樂(lè )園首期投資達35億美元,今年9月又宣布投資62億港元進(jìn)行擴建。而面積有望創(chuàng )下迪斯尼樂(lè )園新高的上海迪斯尼,初步預算投資規模將超過(guò)100億元人民幣,這筆投入如何收回成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
根據記者多方求證,為建設上海迪斯尼樂(lè )園,上海將與美國華特迪斯尼公司成立一家合資公司,具體負責項目投資建設,上海和浦東新區的大型國有企業(yè)將代表中方出資。建設成本相對較低是上海迪斯尼樂(lè )園的一大優(yōu)勢;內地數以千萬(wàn)計的游客提供了“票房保證”;同時(shí)有了前5家全球樂(lè )園的運營(yíng)經(jīng)驗,上海迪斯尼也能更快克服文化“水土不服”的問(wèn)題。
不過(guò)上述因素并不能完全保證上海迪斯尼賺錢(qián)。迪斯尼公司今年7月底公布的第三財季業(yè)績(jì)報告顯示,受經(jīng)濟危機影響,全球迪斯尼主題公園業(yè)務(wù)第三財季的凈利潤下降19%,為5.21億美元,銷(xiāo)售收入下降9%,為27.5億美元,全球各家迪斯尼樂(lè )園也是冷暖不一。要讓迪斯尼品牌在賺足眼球的同時(shí)“賺足腰包”,需要上海迪斯尼在建設和營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中更大限度地降低成本,推出更有吸引力的游樂(lè )項目。
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