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海南高速
“一主兩輔”均受益 房產(chǎn)開(kāi)發(fā)空間大
作為我國第一家上市的公路經(jīng)營(yíng)管理企業(yè),海南高速也是海南目前資產(chǎn)規模最大的國有控股上市公司之一。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已逐步發(fā)展為以高速公路經(jīng)營(yíng)管理為主業(yè),重點(diǎn)發(fā)展旅游服務(wù)業(yè)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的多元化股份制集團公司,形成了特色鮮明的“一主兩輔”業(yè)務(wù)模式。
最近,公司出讓了海南國賓館有限公司,進(jìn)而決定競購東坡置業(yè)100%股權從而獲取海南省儋州市938.7畝土地。一拋一進(jìn)之間讓投資者對公司未來(lái)的主營(yíng)產(chǎn)生了聯(lián)想,房地產(chǎn)業(yè)不知是否從此將成為公司的增長(cháng)源?不過(guò),隨著(zhù)國際旅游島一攬子特殊政策的落定,海南高速三個(gè)主要產(chǎn)業(yè)同時(shí)受益是“板上釘釘”之事。
2008年,公路投資收益占到公司總收入的46%。公司實(shí)現公路投資收益目前主要來(lái)自三方面:投資海南省環(huán)島高速東線(xiàn)左幅和右幅項目,可獲得12億元投資補償基金;代交通廳負責環(huán)島高速的維修和養護工作、高速公路綜合收益補償權每年新增約5000萬(wàn)攤銷(xiāo)費;BOT項目每年本金減少逾5000萬(wàn)元。
海南省建立了以高速公路為主骨架的公路交通運輸網(wǎng)絡(luò ),是我國首個(gè)實(shí)施燃油稅替代通行費的地區。在國際旅游島的驅動(dòng)下,作為海南省高速公路的業(yè)主,海南高速盡管不對通行車(chē)輛收取通行費,但隨著(zhù)島內車(chē)輛的增多和用油量的增多,公司的燃油稅返還收入也將隨之提高。
房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)將是海南高速實(shí)現快速增長(cháng)的主要源泉。公司已在東部?、三亞和瓊海市投資建設了房地產(chǎn)項目,并積極參與中部屯昌的成片土地開(kāi)發(fā)。最近公司董事會(huì )則同意以3億元的掛牌保留價(jià)參與競拍東坡置業(yè)100%股權。東坡置業(yè)目前的資產(chǎn)主要是位于海南省儋州市那大城北新區國盛路北側的約938.7畝土地,具有較大的升值潛力。至此,公司將實(shí)現在島內的東、中、西地區的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)綜合布局,形成梯級開(kāi)發(fā)的雛形。
公司在2009 年度經(jīng)營(yíng)計劃中提到,將抓住房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好時(shí)機,充分利用公司資金優(yōu)勢,加大房地產(chǎn)項目投資開(kāi)發(fā)力度。因此,在實(shí)現布局海島西線(xiàn)之后,公司房地產(chǎn)業(yè)務(wù)所占比重將大為提升。
在旅游服務(wù)業(yè)方面,公司主要由海南金銀島酒店管理公司、海南金銀島大酒店有限公司以及瓊海金銀島大酒店有限公司和海南高速公路旅游工貿運輸有限公司運營(yíng)。公司還并參股海南省內汽車(chē)運輸龍頭——海南海汽運輸集團有限公司30%的股權,隨著(zhù)進(jìn)島旅游購物人數的增加,海南高速的旅游服務(wù)業(yè)務(wù)也將有望獲得增長(cháng)。
中國國旅
“免稅第一股”戰略布局海南
“我個(gè)人認為,中國國旅的免稅業(yè)務(wù)將成為海南建設國際旅游島受益最大的業(yè)務(wù)!币晃宦糜螛I(yè)內資深人士這樣向記者分析,境外游客的增長(cháng)需要時(shí)間,但“國人離島購物免稅政策”一旦出臺,將給唯一具備開(kāi)設市內免稅店資格的國旅旗下的中免公司帶來(lái)巨大的增長(cháng)空間。
據悉,我國免稅業(yè)具有很強的政策性,一直以來(lái)由國家專(zhuān)營(yíng)。目前,我國境內獲準經(jīng)營(yíng)免稅商品業(yè)務(wù)的僅有中免公司、深圳市國有免稅商品(集團)有限公司、珠海免稅企業(yè)集團有限公司和日上免稅行(上海)有限公司4家,而其中,只有中免公司可以在全國范圍內經(jīng)營(yíng)免稅業(yè)務(wù),不存在地域限制。
業(yè)內人士指出,從2001 年起,我國已相繼批準中免公司在北京、上海、大連、青島和廈門(mén)五市開(kāi)設5 個(gè)市內免稅店,探索中國市內免稅店發(fā)展模式。但此次可能出臺的“國人離島購物免稅”政策,將使海南免稅店面臨與其他市內店完全不同的增長(cháng)空間,海南免稅店的顧客結構有望由境外游客為主轉為數目龐大的國內消費者。
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