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走勢分析:上周,據《證券日報》研究中心統計,汽車(chē)板塊整體周漲幅為6.35%,漲幅靠前的股票有一汽轎車(chē)、一汽夏利、安凱客車(chē)、中通客車(chē)等,值得一提的是,汽車(chē)股周漲幅統計中無(wú)下跌股票。
權重股一汽轎車(chē)、上海汽車(chē)上周走勢明顯強于大盤(pán),尤其是上海汽車(chē)已連續走出四連陽(yáng),呈現上攻態(tài)勢。
行業(yè)動(dòng)態(tài):1月份行業(yè)汽車(chē)總銷(xiāo)量再次創(chuàng )紀錄的達到了166.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)126%。汽車(chē)銷(xiāo)量數據再次超出了市場(chǎng)的預期,不僅沒(méi)有受到購置稅上調帶來(lái)的影響有所下滑反而繼續高速增長(cháng),環(huán)比也增長(cháng)了18%,這在以往幾年的1月份都是沒(méi)有出現過(guò)的。
需求高企和回補庫存繼續推動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量。從銷(xiāo)量及增速的趨勢方面分析轎車(chē)銷(xiāo)量走勢我們可以看到,1月份銷(xiāo)量增速繼續維持高位,1月份轎車(chē)單月銷(xiāo)量創(chuàng )紀錄的達到了930 萬(wàn)輛,購置稅下調對汽車(chē)銷(xiāo)量的影響在1月份基本沒(méi)有體現。
重卡繼續超預期增長(cháng)。1月份,重卡共計銷(xiāo)售7.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)621%,環(huán)比增長(cháng)25%。由于去年的低基數,1月重卡同比高速增長(cháng)已是預料當中的事情,但將近歷史高點(diǎn)的銷(xiāo)量數據和逆勢的大幅度環(huán)比增長(cháng)還是大大超出了我們的預期。重卡細分車(chē)型當中物流用半掛和整車(chē)仍然主導增長(cháng)。
大中客如期高增長(cháng),但環(huán)比因季節效應出現回落。1月份,大中客共計銷(xiāo)售149萬(wàn)輛,同比增長(cháng)127%,環(huán)比下降28%。1月環(huán)比下降時(shí)大中客的季節性趨勢。比較歷年1 月份的大中客車(chē)銷(xiāo)量我們可以發(fā)現,今年1 月份的數據是最高的,從這方面看作為最后開(kāi)始恢復的汽車(chē)品種,大中客車(chē)也進(jìn)入了正常的增長(cháng)空間。
微客、輕卡景氣依然;受益工商企業(yè)經(jīng)營(yíng)恢復,商務(wù)車(chē)開(kāi)始發(fā)力增長(cháng)。1月份,微客共計銷(xiāo)售25.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)95%,創(chuàng )下歷史新高。
輕卡方面,1月輕卡銷(xiāo)售15.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)150%,增速較上月繼續加快。1月份MPV、SUV車(chē)型銷(xiāo)量分別達到了3.9萬(wàn)輛和9.4萬(wàn)輛,分別同別增長(cháng)229%、213%。
據消息透露,工信部已在國務(wù)院有關(guān)指示下,把擬定的《促進(jìn)汽車(chē)企業(yè)兼并重組指導意見(jiàn)》初稿向財稅、社保等相關(guān)部門(mén)征詢(xún)意見(jiàn),如無(wú)意外,該指導意見(jiàn)將于3月底前正式出臺。該意見(jiàn)的出臺,為汽車(chē)行業(yè)的做大做強提供了政策支持和保障,也為汽車(chē)行業(yè)的龍頭個(gè)股提供了上漲空間。
投資策略:華泰證券在最新的報告里認為,今年上半年行業(yè)銷(xiāo)量高速增長(cháng)都已經(jīng)確立;下半年銷(xiāo)量增速雖然下降,預計全年行業(yè)銷(xiāo)量增幅仍可能超過(guò)15%。從季節效應來(lái)說(shuō),3月份歷年是汽車(chē)銷(xiāo)量“大月”;所以維持“一季度行業(yè)盈利增幅將會(huì )超過(guò)100%”的預測,維持對汽車(chē)行業(yè)的“增持”評級。同時(shí),推薦個(gè)股有上海汽車(chē)、江淮汽車(chē)、福耀玻璃、江鈴汽車(chē)、宇通客車(chē)、中國重汽和濰柴動(dòng)力。
強勢逼人 把握節奏
走勢分析:上周,據《證券日報》研究中心統計,鋼鐵股整體漲幅0.55%。漲幅靠前的股票有撫順特鋼,酒鋼宏興、重慶鋼鐵等。權重股寶鋼股份周K線(xiàn)顯示,前周漲幅9.26%,上周收出一根標準的十字紅星線(xiàn),似有突破之意。
行業(yè)動(dòng)態(tài):在寶鋼上調出廠(chǎng)價(jià)帶領(lǐng)下,鋼材售價(jià)止跌并有所反彈,而日本JFE也計劃二季度鋼價(jià)提高200 美元/噸,需求回升是調價(jià)主因;預計節后天氣因素影響的開(kāi)工率得以回升,迎來(lái)需求旺季,鋼企上調出廠(chǎng)價(jià)將帶動(dòng)鋼價(jià)上漲。
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