幾乎不約而同，在國家郵政局表示，將鼓勵社會(huì )資金投入快遞服務(wù)，大力發(fā)展民營(yíng)快遞企業(yè)，培育民族快遞品牌的同時(shí)，有消息說(shuō)，太原將建國家級煤炭交易中心，逐步形成煤炭統一市場(chǎng)，計劃經(jīng)濟的最后一個(gè)堡壘——煤炭訂貨會(huì )也將徹底退出歷史舞臺，世界煤炭和焦炭市場(chǎng)將出現“中國價(jià)格”。
對民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是好消息。
長(cháng)期以來(lái)，圍繞快遞業(yè)的市場(chǎng)準入，國有郵政企業(yè)、民營(yíng)快遞企業(yè)和國際快遞巨頭之間進(jìn)行著(zhù)一場(chǎng)生死博弈。同樣，圍繞著(zhù)煤炭和下游企業(yè)，特別是電力這個(gè)用煤大戶(hù)，也在開(kāi)展一場(chǎng)博弈，只不過(guò)這場(chǎng)博弈是在兩個(gè)壟斷行業(yè)之間進(jìn)行，博弈的主角是國有企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)只能作壁上觀(guān)。
今天，我們已經(jīng)離不開(kāi)快遞。因為它既便宜又快捷，發(fā)一個(gè)同城快遞不到十元，當天就能到達，這要比自己去送一趟合算多了。與民營(yíng)快遞相比，國有郵政收費既高，雖說(shuō)開(kāi)著(zhù)汽車(chē)送，還是比不上騎自行車(chē)的民營(yíng)公司。而煤炭電力，雖說(shuō)也有不少民營(yíng)煤窯、民營(yíng)電站，但只要進(jìn)了煤炭電力的門(mén)，基本上只能靠邊站，要等兩位老大關(guān)起門(mén)來(lái)吵完架，才能拾遺補闕，分一杯殘羹。市場(chǎng)經(jīng)濟離他們有千里萬(wàn)里之遙。
與煤炭行業(yè)稍有不同，成品油市場(chǎng)的開(kāi)放已有時(shí)間表，有關(guān)部門(mén)在制定標準時(shí)，給民營(yíng)企業(yè)設置了單獨的配額，并且給予了18個(gè)月的過(guò)渡期，可謂仁至義盡。但民營(yíng)企業(yè)仍有擔憂(yōu)，因為，門(mén)檻是為國有的兩位老大設的，對民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，未免太高。按照修改的《成品油市場(chǎng)管理辦法》及其細則，3340家擁有《成品油批發(fā)許可證》的民營(yíng)成品油批發(fā)企業(yè)有將近2000家不符合資質(zhì)要求，而中石油、中石化下面的6000多家批發(fā)企業(yè)只有300多家不合格。就是這樣，兩位大佬還嫌門(mén)檻太低。
數據顯示，民營(yíng)快遞業(yè)已發(fā)展至數萬(wàn)家之多，從業(yè)人員達百萬(wàn)人以上，其中30%為下崗工人，50%為進(jìn)城的農民工。擔當了全國同城快遞的80%，省際快遞的50%以上。如果郵政部門(mén)在制定相關(guān)標準時(shí)不再堅持以350克設限，下崗職工進(jìn)城農民都會(huì )感謝你們！同樣，如果新的太原煤炭交易中心，給民營(yíng)企業(yè)留些席位，也讓小兄弟說(shuō)說(shuō)話(huà)，對打破煤炭行業(yè)的一統天下也會(huì )有好處。
