中新網(wǎng)9月6日電 中國民航總局副局長(cháng)高宏峰今日表示，民航總局的航班補償、延誤補償的意見(jiàn)是一個(gè)指導意見(jiàn)，補償航班延誤后給要旅客提供餐食，時(shí)間長(cháng)的要提供住宿，還有必要的經(jīng)濟補償，而不是簡(jiǎn)單地說(shuō)一延誤就要給錢(qián)。
對于航班延誤以后到底是補償還是賠償，高宏峰表示，這是航空公司經(jīng)營(yíng)的組成部分，作為政府為了保護消費者的利益，指導企業(yè)去處理好這個(gè)關(guān)系，解決好這個(gè)問(wèn)題，但是這個(gè)問(wèn)題上政府不能包辦代替。比如有的航空公司明確地賣(mài)票的時(shí)候就向旅客提出我的票價(jià)很低，延誤以后我不提供補償，但是提供餐食或者住宿等等是有的。
另外，高宏峰介紹，國際上有的航空公司也明確提出就是不補償，各個(gè)航空公司的做法也不完全一樣，當時(shí)民航總局出臺這么一個(gè)指導意見(jiàn)主要是想規范、指導一下。但是由于大家理解得不一致，往往使得公司理解和旅客理解產(chǎn)生一些沖突，民航總局希望航空公司按照這個(gè)指導意見(jiàn)的要求規范自己的服務(wù)，特別是延誤以后如何對旅客做好服務(wù)工作。關(guān)鍵還是要提高正點(diǎn)率，正點(diǎn)率提高了這些問(wèn)題自然也就不存在了，也希望旅客更多地理解一下航空公司。
高宏峰指出，有的旅客一旦延誤了就鬧，甚至出現占機、霸機的現象。民航總局不贊成這種做法，嚴格地說(shuō)占機和霸機已經(jīng)違反了一些法律規定，韓國也有明確的法律規定如果出現占機和霸機將會(huì )予以刑事處罰。所以希望兩方都能相互理解。(據中國政府網(wǎng)直播文字整理)
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