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“現在周?chē)暮枚嗳硕荚谟卯悩拥哪抗饪次,更有甚者,背后偷偷叫我本拉登!北M管是一米八幾的漢子,在遭受了老東家7次“閉門(mén)羹”的打擊下,范后軍在庭審結束后忍不住淚光閃閃。
“廈航把我列入‘黑名單’,不但侵犯了我選擇出行工具的權利,更重要的是侵犯了我的名譽(yù)權,導致我的人格尊嚴的嚴重毀損,給我和家人都帶來(lái)了巨大的精神壓力!狈逗筌娬Z(yǔ)氣堅決地說(shuō),“我一定要把官司打到底,討一個(gè)說(shuō)法,不然將來(lái)就會(huì )出現更多的‘范后軍’!
范后軍的代理律師張起淮更是一針見(jiàn)血地指出,范后軍是一個(gè)普通公民,廈航將其列入“黑名單”,是沒(méi)有任何法律依據的。
“雖然國外航空公司已有制定‘黑名單’的做法,但對于哪些人可以被列入‘黑名單’,不僅選擇標準嚴格謹慎,而且會(huì )與相關(guān)部門(mén)(如安全、司法等部門(mén))進(jìn)行核準才能最終確定,并適時(shí)調整!睆埰鸹磁e例說(shuō),比如美國國土安全部會(huì )向美國的航班提供一份“黑名單”作為參考。只有參與或曾參與涉嫌恐怖組織危害航空安全、裁定有罪以及曾犯嚴重罪行,或威脅其他乘客安全的人才會(huì )被列入“黑名單”。
廈門(mén)航空公司的代理律師肖樹(shù)偉在接受記者采訪(fǎng)時(shí)并不認可廈航制定了航空“黑名單”。但他同時(shí)坦承,目前,民航總局對于航空公司旅客“黑名單”并沒(méi)有制訂統一的指導標準,我國法律對此也沒(méi)有相關(guān)的規定。(記者 徐偉 李松)
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