歷時(shí)兩年之久的中航油巨虧案中的責任人受到應有的處罰。2月6日上午，國資委在北京宣布了關(guān)于中航油巨虧事件的處理決定，原中國航空油料集團公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中航油集團)總經(jīng)理莢長(cháng)斌被責令辭職，原中航油集團副總經(jīng)理、中國航油(新加坡)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中航油)總經(jīng)理陳久霖被“雙開(kāi)”。目前，陳久霖仍在新加坡服刑。(《廣州日報》2月7日)
前年，中航油事件曾引起世人震動(dòng)。如此巨虧，總要有人承擔責任。直接責任人陳久霖不用說(shuō)了，作為陳久霖上司的中航油集團總經(jīng)理莢長(cháng)斌被責令辭職，當然也是為此擔責的必要體現。不過(guò)，此事拖了這么久才對責任人做出處罰，人們多少有些懷疑國資委的效率了。
在中航油事件剛剛浮出水面時(shí)，中航油集團總公司總經(jīng)理莢長(cháng)斌曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“希望用我們的損失，喚起更多國內企業(yè)的覺(jué)醒，才不枉我們交了昂貴的學(xué)費�！钡�，圍繞這一事件的教訓，從不同角度總結起來(lái)，可能會(huì )有很多。但我以為，經(jīng)濟上的教訓，還僅僅是表面的、淺層次上的。
在中航油新加坡公司炒期權被騙案中，對期權交易一無(wú)所知的公司原總裁陳久霖，在第一筆交易前，面對兩名從新加坡當地聘請的貿易員請示其是否可做時(shí)，他的回答竟然是：“只要賺錢(qián)就行�！边@種口氣，像極了一些國企高層管理者面臨下屬詢(xún)問(wèn)時(shí)的“標準答案”。筆者在國企工作時(shí)，就沒(méi)少聽(tīng)到“只要買(mǎi)得進(jìn)、賣(mài)得出、有錢(qián)賺，你們就大膽地干，我支持你們”之類(lèi)“千真萬(wàn)確的廢話(huà)”。改革開(kāi)放這么多年，中國加入了WTO，中國的企業(yè)走向世界經(jīng)濟大舞臺，這種“贏(yíng)利了算我領(lǐng)導有方，虧損了是下屬無(wú)能”的“仕商”，竟然還這樣大有市場(chǎng)。
當初，陳久霖敢于在完全外行的情況下，做這樣風(fēng)險極大的投機交易，緣于無(wú)論是賠是賺都是公家的，幾百萬(wàn)美元在他眼里根本就是“玩玩”。而之所以在出現巨虧后依然一瞞再瞞，是總想掩蓋自己的政績(jì)“黑洞”，最終導致無(wú)法自拔。陳久霖何以敢、何以能“將在外，君命有所不受”？直到禍闖到了無(wú)法收拾，才由母公司甚至動(dòng)用政府的資源來(lái)為他處理善后？其中的體制、機制弊端，難道不值得我們深思嗎？
國際市場(chǎng)風(fēng)云變幻，中國企業(yè)沒(méi)有經(jīng)驗，這都不假，交上一點(diǎn)學(xué)費也沒(méi)什么不正常。如果把這一次的教訓也視為“交學(xué)費”的話(huà)，中航油事件帶給我們的，卻遠不該是為了積累交易經(jīng)驗而交學(xué)費那么簡(jiǎn)單。打著(zhù)官腔做生意，賺了錢(qián)是我的政績(jì)，賠了錢(qián)是“好心辦了錯事”而情有可原。在自己的任期內隨意透支經(jīng)營(yíng)，不管下個(gè)任期能否支撐……筆者以為，國企官僚經(jīng)濟的這些典型心態(tài)和表現，與國際市場(chǎng)商業(yè)運作之間出現的巨大反差，才是我們從此案中最該認清的一筆“學(xué)費”。(馬龍生）
