中新網(wǎng)9月27日電 據《第一財經(jīng)日報》報道，國際原油價(jià)格自8月以來(lái)持續下跌，并于前日盤(pán)中跌破了每桶60美元關(guān)口，創(chuàng )今年新低。專(zhuān)家認為，就此來(lái)推測國內燃料油價(jià)格也將順勢走低，還為時(shí)尚早。
中國目前的石油價(jià)格大體是參照上月新加坡、紐約、鹿特丹三地市場(chǎng)價(jià)格的加權平均價(jià)并加上相應稅費所確定的，中國石油價(jià)格與國際油價(jià)大致存在著(zhù)一個(gè)月的時(shí)滯。
不過(guò)中石化在日前回應油價(jià)下調傳聞時(shí)表示，目前中石化的油價(jià)折合成國際價(jià)格在57~58美元左右，仍舊低于國際價(jià)格，整體仍舊是倒掛的。
中國能源網(wǎng)副總裁韓曉平對《第一財經(jīng)日報》表示，中石化所披露的折合價(jià)格顯然太低，而且中國居民使用燃料油的稅費標準并不比美國低，中石油和中石化應在控制國際原油期貨價(jià)格上花費精力，而不應將國際原油價(jià)格上漲的成本直接轉給消費者。
此前，國家發(fā)改委能源研究所所長(cháng)周大地表示，如果國際原油價(jià)格維持在60美元或者更低達1~2個(gè)月,中國可能會(huì )下調國內成品油價(jià)格。但日前他又表示，近期中國不可能下調成品油價(jià)格。
韓曉平表示，目前國內石油價(jià)格是依據過(guò)去每桶70美元的標準制定的,所以國內油價(jià)將隨著(zhù)國際油價(jià)走低的趨勢是必然的。但如果國內油價(jià)降低，政府可能就此開(kāi)始征收燃油稅。
“在目前的油價(jià)之下，國內低排量汽車(chē)數量依然增長(cháng)迅速，說(shuō)明購車(chē)的居民對油價(jià)還是有相當的承受能力�！表n曉平表示，新增的稅只是填補了因油價(jià)降低帶來(lái)的價(jià)格缺口，這樣將有效避免給消費者帶來(lái)的額外壓力，減小政策實(shí)施的阻力。
他進(jìn)一步表示，如果真的開(kāi)征燃油稅后，加上燃油稅的燃油實(shí)際使用成本是否會(huì )較以前下降還未可知。(汪時(shí)鋒)
