中新社蘇州十月六日電(杜國峰)世界最高橋塔——三百零四米的蘇通大橋昨天順利完成了最后一倉混凝土澆筑，標志著(zhù)蘇通大橋的世界最大規模的深水樁群完工，創(chuàng )造了該大橋建設的第二個(gè)世界紀錄。
據有關(guān)方面介紹，蘇通大橋總共將創(chuàng )造四個(gè)世界之最：跨徑一千零八十八米，建成后將成為世界最大跨徑斜拉橋；世界規模最大、入土最深的橋梁樁基礎；橋塔比在建的昂船洲大橋橋塔高六米，為世界最高橋塔；最長(cháng)索為五百七十七米，最大重量為五十九噸，比多多羅大橋斜拉索長(cháng)一百多米，為世界最長(cháng)斜拉索。
蘇通大橋位于江蘇省南通市和蘇州(常熟)市之間，西距江陰大橋八十二公里，東距長(cháng)江入�？谝话倭惆斯�，是中國交通部規劃的國家高速公路沈陽(yáng)至�？谕ǖ�，也是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架“縱一”線(xiàn)的跨江樞紐工程。
據現場(chǎng)工程負責人介紹，大橋主塔是支撐橋梁的關(guān)鍵結構，將要承受十萬(wàn)噸的荷載，設計上采用人字形結構，體現了天人合一的中華文化理念，主塔塔頂海拔為三百零六米，塔高三百零四米。這一高塔的澆筑難度史無(wú)前例，建設者攻克了一系列的技術(shù)難題，歷經(jīng)了兩個(gè)臺風(fēng)期、七次臺風(fēng)襲擊，經(jīng)過(guò)五百多日的奮戰，終于安全優(yōu)質(zhì)地完成了主塔的施工。
據悉，目前這世界第一斜拉索大橋橋面的鋼箱梁和斜拉索安裝已經(jīng)開(kāi)始，預計二00七年七月份將實(shí)現大橋的主跨合龍，力爭在二00八年奧運會(huì )開(kāi)幕前竣工通車(chē)。(完）
