中新社杭州一月三日電 題：東突西進(jìn) 浙江高速公路建設提速
作者 李君萍 陳瑜
杭州市民早餐后出發(fā)，兩個(gè)半小時(shí)就能到安徽黃山，在迎客松旁看翻滾的云海和白皚皚霧蒙蒙的雪松。
隨著(zhù)浙江杭州到安徽黃山高速的全線(xiàn)通車(chē)，此前幾乎是無(wú)法想象的事情成為現實(shí)。
剛剛過(guò)去的一年，浙江高速公路建設加快了“東突西進(jìn)”的步伐。以省會(huì )杭州為中心，向西發(fā)展、新近通車(chē)的不僅有杭徽高速，還有杭州至千島湖的高速公路，被譽(yù)為“浙西南山區脊柱工程”的龍(游)麗(水)和麗(水)龍(泉)高速公路大部，以及金(華)麗(水)溫(州)高速公路麗溫段的提速工程；向東方向，建成了臺(州)金(華)高速公路東段，跨省高速——滬蘇浙皖高速公路浙江段也大有長(cháng)進(jìn)。
浙江省交通部門(mén)的年報顯示，浙江省去年新建高速公路五百一十六公里，使該省高速公路通車(chē)里程達到二千三百八十二公里，基本形成了一個(gè)四通八達的高速公路網(wǎng)絡(luò )。
浙江省社科院經(jīng)濟研究所所長(cháng)葛立成教授在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，二OO六年是浙江省高速公路建設的又一個(gè)豐收年。由于浙江是個(gè)資源小省，經(jīng)濟上是“大進(jìn)大出”的模式，很多生產(chǎn)要素要從省外引進(jìn)，然后銷(xiāo)往外省、外國，高速公路的發(fā)展，對浙江“十一五”經(jīng)濟繼續提速有很大的支撐作用。
葛立成說(shuō)，浙江一批高速公路的建成，加快了全省高速公路網(wǎng)的形成，使相對欠發(fā)達的浙西和浙內陸地區融入了長(cháng)江三角洲經(jīng)濟圈，將很快形成后續的經(jīng)濟助推作用。如杭徽高速公路開(kāi)通后，上海、杭州和黃山三地聯(lián)袂推出“名城、名湖、名山”黃金旅游線(xiàn)，直接帶動(dòng)杭州西部諸縣的投資和旅游資源的開(kāi)發(fā)；龍麗、麗龍高速公路的建設，使浙西南六縣市提前十年進(jìn)入高速時(shí)代，帶動(dòng)沿線(xiàn)百萬(wàn)群眾奔小康；臺金高速公路東段的建成通車(chē)，將有力推動(dòng)浙江內陸與沿海發(fā)達地區優(yōu)勢互補；而滬蘇浙皖和杭徽高速公路浙江段的建設，又為浙江省增加了連接江蘇、安徽的兩個(gè)出省通道…….
浙江高速公路的“東突”、“西進(jìn)”，也給老百姓帶來(lái)了看得到的實(shí)惠。杭徽高速公路通車(chē)后，每到節假日，杭州市民紛紛駕著(zhù)私家車(chē)，到公路沿線(xiàn)的農村、山區，享受“農家樂(lè )”和森林、溪流的妙處。
根據規劃，到二0一0年，浙江省將建成總長(cháng)四千公里的高速公路網(wǎng)，屆時(shí)，浙江現代化的步伐將更加快捷。 (完)
