前段日子去北印度旅行，在喜馬偕爾邦的一個(gè)俯視恒河的美麗山城，小旅館友善的東道主送我一條編織精美的白色羊毛圍巾�？墒�，如果有人突然要送我3萬(wàn)頭活蹦亂跳的牛羊，讓我把它們安全運回我在中國察哈爾的私人牧場(chǎng)，那還真是難住了我。而這樣的事卻在1355年前發(fā)生過(guò)。
中國史書(shū)有這樣的記載：公元648-649年，唐太宗遣使出訪(fǎng)印度古國尸鳩摩，使臣出訪(fǎng)期間有功于該國，印度國王就送3萬(wàn)頭牛羊。在古老的絲綢之路上，喜馬拉雅山?jīng)]能擋住數萬(wàn)頭牛羊進(jìn)入中國。
然而，92年前，英國殖民者麥克馬洪在地圖上用筆隨意一揮，長(cháng)期阻隔了兩國之間的正常交往。今年“中印友好年”將舉辦50多個(gè)交流項目，但對中印關(guān)系能走多遠，外界眾說(shuō)紛紜。
唯有合作才能崛起
中印兩國剛獨立時(shí)，相似的國情就注定了相互之間要加倍合作。尼赫魯有一句名言：“兩國的問(wèn)題都是天字第一號的世界問(wèn)題�！钡�，兩國還來(lái)不及共同處理它，就被殖民統治遺留的惡果所困擾。
接著(zhù)，兩國開(kāi)始了各自的現代化探索，由于不同的歷史、文化和制度，又分別走上了不同的發(fā)展道路。時(shí)而競爭，時(shí)而合作，但彼此學(xué)習、取長(cháng)補短的情況并不多。
即使在冷戰結束后，在國家建設上，中印也沒(méi)有像多數發(fā)展中國家和轉型國家那樣，簡(jiǎn)單模仿西方所謂的經(jīng)典模式“華盛頓共識”，也避免了像他們那樣為此付出沉重的經(jīng)濟和社會(huì )代價(jià)。
然而，近三年來(lái)，隨著(zhù)印度GDP連續破8%、沖9%并躍升全球第二時(shí)，人們紛稱(chēng)“龍象之爭”不可避免，新“龜兔賽跑”開(kāi)始出現。而事實(shí)上，越來(lái)越多的跡象表明情況并非如此。
對兩個(gè)長(cháng)期自給自足的大國來(lái)說(shuō)，一方面，經(jīng)濟發(fā)展上存在一定的競爭是不可避免的，也是良性的。另一方面，全球化使得之間的依存度越來(lái)越高。在經(jīng)濟上，市場(chǎng)潛力巨大，經(jīng)濟互補性強，貿易增長(cháng)非�？�。在信息產(chǎn)業(yè)方面，中國的硬件制造和印度的軟件制造優(yōu)勢互補。加上人力資源優(yōu)勢，中印經(jīng)貿合作從一般商品到信息產(chǎn)業(yè)都有很大的空間。
冷戰結束以來(lái)，在歐洲，歐盟在擴大，俄羅斯劫后余生開(kāi)始恢復；在亞洲，中、印在崛起，東盟在抬頭。因此，一個(gè)多極化的世界體系正逐步走來(lái)。改善和提升中印關(guān)系，推動(dòng)世界多極化，成了兩國當前政策的重要內容。
另外，也是更重要的，隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的全面加深加快，在“華盛頓共識”完全破滅、世貿組織談判中斷、大多數地區對新的發(fā)展模式一片茫然時(shí)，“北京共識”和印度模式也漸漸地暴露了環(huán)境污染、貧富差距懸殊、能源匱乏等瓶頸問(wèn)題。此時(shí)，擁有世界五分之二人口的中、印兩國在合作中崛起，意味著(zhù)要比任何其他國家付出十倍、百倍的努力，才能探索出一條可持續發(fā)展的道路。
悄然領(lǐng)舞世界
步入新世紀，經(jīng)濟全球化的影響和可持續發(fā)展道路的探索，使得各國特別是發(fā)展中國家都面臨著(zhù)一個(gè)共同的課題：如何在追求國家利益最大化的基礎上，確立本國的經(jīng)濟政策和安全政策。
其中，亞洲首先給世界呈現了一個(gè)又一個(gè)驕人的亮點(diǎn)，并連成一片蓬勃發(fā)展的亮光。最為奪目的是，亞洲國家的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈有了質(zhì)的變化：從20世紀亞洲以日本為領(lǐng)頭雁，四小龍、東盟、中國尾隨其后的雁行模式，已經(jīng)轉化為以中國、印度、日本、東盟等相互推動(dòng)的多引擎模式，絕對的垂直分工越來(lái)越轉化為相對的水平分工。
特別是中印崛起引起了全球的高度關(guān)注。今年的達沃斯世界經(jīng)濟論壇，不僅把中印崛起比作是牽引世界發(fā)展的超大型雙引擎，而且還發(fā)出了中印拯救西方的聲音。世界觀(guān)察研究所最新的《世界報告2006》也認為，“中國和印度在世界舞臺上幾乎同時(shí)亮相，表明國際事務(wù)的架構發(fā)生了史無(wú)前例的變化”。
人們由此再次增添了對亞洲的信心：不再懷疑21世紀會(huì )變?yōu)閬喬兰o，更加相信亞洲世紀在本世紀上半葉已經(jīng)提前來(lái)到。
但是，在亞、非、拉地區越來(lái)越多國家急于學(xué)習、借鑒所謂的“北京共識”時(shí)，越來(lái)越多的事實(shí)卻在說(shuō)明：資源密集型的經(jīng)濟發(fā)展模式無(wú)法滿(mǎn)足21世紀80億人口的發(fā)展需求；在資源、技術(shù)、政策及基本價(jià)值方面，人類(lèi)的觀(guān)念都需要作重大的轉變。美國、中國、印度和其他大多數國家當前所采用的發(fā)展模式也都先后陷入困境。時(shí)代呼喊新的發(fā)展模式。
在這種呼喊聲下，近兩年來(lái)，中印首先在遏制石油溢價(jià)、收購海外石油資產(chǎn)、建設油氣基礎設施等能源領(lǐng)域進(jìn)行了一系列合作，雖然其廣度和深度還待進(jìn)一步開(kāi)掘，但是，它們在悄然無(wú)聲地改變了兩國惡性競爭的局面。最近的例子是，8月14日，印度《金融快報》披露中石化和印度石油天然氣公司聯(lián)手競購了一家美國公司在哥倫比亞油田的股份。
目前中印由“龍象之爭”走向“龍象共舞”，可以說(shuō)只是跨出了共同催生世界發(fā)展新格局的一小步，但卻是跨出了兩國和諧發(fā)展的一大步，對國際格局的牽動(dòng)必將越來(lái)越大。這種相互依存并不是簡(jiǎn)單的同義反復，其中所隱含著(zhù)的歷史性轉折，也許要在未來(lái)多少年后才為人所感受。從這個(gè)角度講，他們又是在領(lǐng)舞世界。
還有不少外部障礙
21世紀中、印能否在合作中崛起并領(lǐng)舞世界，還有待今后長(cháng)期的觀(guān)察。但是，可以肯定的是，在經(jīng)濟全球化全面發(fā)展的舞臺上，有了青藏鐵路，喜馬拉雅山再也擋不住兩國人民交往的腳步；但同時(shí)可能也還會(huì )有無(wú)數更高的喜馬拉雅山擋住中、印現代化合作。
首先，當前橫亙在中印面前的“喜馬拉雅山”，是不平等的國際經(jīng)濟體制。由于既得利益者決不容許別人改造和挑戰，所有像中、印這樣的后來(lái)者，只能彼此攙扶著(zhù)前進(jìn)，不僅僅是在能源領(lǐng)域，還在幾乎所有其他領(lǐng)域。
對中國而言，必須加強對各種戰略資源的監管，特別是應盡快恢復上個(gè)世紀90年代因戰略判斷失誤而取消的能源部。同時(shí)，還應制定好能源市場(chǎng)準入退出機制，以充分利用國際機構的保障。
接下來(lái)，擋在中印崛起面前的又一座山，是資源消耗型發(fā)展模式。從長(cháng)遠看，中印兩國合作，不僅要在良性競爭中尋求和諧發(fā)展，更要促使國際社會(huì )承擔起經(jīng)濟可持續發(fā)展的義務(wù)。
(稿件來(lái)源：新加坡聯(lián)合早報，作者韓方明是旅居香港的投資銀行家，中國全國政協(xié)委員)
