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2007年09月13日 星期四
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5號線(xiàn)買(mǎi)張票只需10秒 現場(chǎng)模擬票價(jià)為每張兩元
2007年09月13日 03:45 來(lái)源:新京報

    九月三日,即將通車(chē)的北京地鐵五號線(xiàn)東四站口在做最后的站外清理工作。該地鐵線(xiàn)路推動(dòng)了沿線(xiàn)房地產(chǎn)市場(chǎng)的漲價(jià)潮,有的樓盤(pán)漲幅竟高達一倍。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  收錢(qián)、找零、付票,不到20秒,“乘客”李女士手中的10元紙券變成到兩張五號線(xiàn)“地鐵票”和六張“零鈔”。昨日,五號線(xiàn)立水橋站模擬售票進(jìn)入第三天。

  昨日,地鐵五號線(xiàn)立水橋站購票窗口前,排起了長(cháng)約10米的人龍。人龍中,由地鐵公司員工模擬的乘客均手持練習紙幣,輪番前往窗口買(mǎi)票,且大多有找零、詢(xún)問(wèn)等要求!盀樵黾诱鎸(shí)性,我們有時(shí)還會(huì )故意不客氣地說(shuō)話(huà)!币弧俺丝汀闭f(shuō),站內舉辦模擬售票的目的就是練兵,因此他們在購票時(shí)會(huì )采取各種各樣的辦法來(lái)為難售票員。

  經(jīng)統計,模擬售票期間售票員銷(xiāo)售單人次地鐵票耗時(shí)為10秒左右,最長(cháng)不超過(guò)30秒。另一個(gè)值得注意的是,現場(chǎng)模擬的票價(jià)為每張兩元。

  據該站楊站長(cháng)介紹,公司連續模擬售票主要是因為五號線(xiàn)開(kāi)通后,將暫時(shí)使用傳統紙票,站內工作人員正在加大練習力度,以避免五號線(xiàn)開(kāi)通后出現大客流購票進(jìn)度緩慢的現象。(記者崔木楊)


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