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中國首個(gè)機場(chǎng)內的無(wú)縫銜接長(cháng)途客運乘換中心啟用

2007年01月01日 21:43

  中新網(wǎng)重慶1月1日電(郭晉嘉) “嘟……”隨著(zhù)開(kāi)往四川內江市的長(cháng)途客車(chē)駛出,重慶機場(chǎng)長(cháng)途客運乘換中心今日正式啟用,這是中國首個(gè)位于機場(chǎng)內的陸空聯(lián)運、無(wú)縫銜接長(cháng)途客運乘換中心。

  重慶機場(chǎng)長(cháng)途客運乘換中心位于重慶江北國際機場(chǎng)航站樓右側,占地兩千四百八十平方米,投資近七十萬(wàn)元人民幣,可同時(shí)容納七輛大型客車(chē),建有候車(chē)廳、調度室、無(wú)障礙通道、醫療救護室等設施,還同時(shí)配備汽車(chē)安全檢查臺、車(chē)輛清潔清洗臺。

  該長(cháng)途客運換乘中心目前已開(kāi)通四川自貢、四川內江、貴州遵義三條跨省城際客運線(xiàn)路。重慶機場(chǎng)人士透露,今年春運期間,該中心的客運范圍將擴大至二十個(gè)城市,其中重慶市轄區內區縣十條客運線(xiàn)路,重慶市外周邊城市十條客運線(xiàn)路。

  重慶機場(chǎng)集團有限公司首席執行官劉志強稱(chēng),重慶江北國際機場(chǎng)輻射區內人口數量超過(guò)七千萬(wàn),其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力巨大。目前,每天有數千乘客從周邊各城市來(lái)渝乘機,若缺乏機場(chǎng)通達周邊城市的汽車(chē)客運,機場(chǎng)所起的樞紐作用便不能充分體現,因此打通客源環(huán)節至關(guān)重要。

  他說(shuō),僅以貴州遵義為例,客車(chē)直達機場(chǎng),旅客減少轉站奔波的辛苦和時(shí)間。目前開(kāi)通重慶機場(chǎng)直達遵義的客車(chē),可以為旅客節約兩小時(shí)左右的時(shí)間。

  據悉,由于周邊市場(chǎng)前景廣闊,重慶機場(chǎng)正在論證興建大型長(cháng)途客運乘換中心的可行性,預計年內將有結論。


 
編輯:余瑞冬】
 


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