記者昨天從國家外匯管理局獲悉，包括農行、浦發(fā)、南方基金在內的多家境內金融機構獲得了總計30億美元的QDII額度。這是近4個(gè)月以來(lái)，外管局首度向中資機構發(fā)放QDII額度。
QDII是監管層和金融機構力推的一項境外代客理財業(yè)務(wù)。為提高QDII收益率，今年上半年，包括銀監會(huì )在內的監管層擴大了QDII的海外投資范圍。相關(guān)政策的啟動(dòng)實(shí)施讓QDII走出了前期滯銷(xiāo)的局面。截至6月末，外管局累計批準各類(lèi)QDII額度205億美元，對外投資額度累計使用72.9億美元。外管局副局長(cháng)李東榮此前曾表示，伴隨著(zhù)越來(lái)越多機構獲準開(kāi)辦境外理財業(yè)務(wù)，外管局將及時(shí)增加QDII投資額度。
引人關(guān)注的是，在QDII海外投資范圍得以擴大之際，監管層又開(kāi)始醞釀另一項海外投資業(yè)務(wù)——“港股直通車(chē)”。部分人士擔心：“港股直通車(chē)”的推出，將影響到QDII的后期銷(xiāo)售，進(jìn)而對其產(chǎn)生替代作用。對于上述擔憂(yōu)，中行副行長(cháng)朱民上周六出席“達沃斯論壇”時(shí)表示，從投資對象和操作手法而言，QDII和“港股直通車(chē)”存在不同之處：QDII的投資由中介機構完成，而“港股直通車(chē)”則著(zhù)眼于內地和香港之間的往來(lái)�；诖�，“港股直通車(chē)”的推出將不會(huì )對QDII造成沖擊。(記者 陳琰）
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