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    抗美援朝戰場(chǎng)上的中國之鷹

　　蘇聯(lián)對于朝鮮戰爭的曖昧態(tài)度，加快了新中國空軍建設的速度，使得新中國空軍初建即得到和“世界最強空軍”抗衡的機會(huì )。

　　本刊記者/唐磊

　　朝鮮戰爭爆發(fā)之時(shí)，新中國第一支航空部隊正式成立還不到一周。

　　93歲的方子翼坐在北京市春秀路的空軍干休所里，向《中國新聞周刊》記者回憶起60年前的那一幕。他怕自己說(shuō)著(zhù)說(shuō)著(zhù)就會(huì )忘記，特意準備了一疊紙，把要說(shuō)的話(huà)寫(xiě)上。其實(shí)，新中國空軍的成長(cháng)歷史，他歷歷在目。

　　作為抗日戰爭時(shí)期培養起來(lái)的新中國空軍第一代飛行員、解放軍第一所航空學(xué)校東北老航校的訓練科長(cháng)飛行主任，新中國第五航校校長(cháng)，中國空軍很多高級將領(lǐng)都應該是方子翼的學(xué)生。

　　提起新中國的空軍，空4師赫赫有名。那是新中國組建的第一支航空兵部隊，在師長(cháng)方子翼的帶領(lǐng)下，空4師成為朝鮮戰爭中輪戰次數最多、時(shí)間最長(cháng)、和蘇軍配合最久的空軍部隊。

　　當中國決定向朝鮮半島派出志愿軍時(shí)，世界上最強大的空軍——美國的飛機已經(jīng)將平壤炸成焦土一片。連同海軍艦載機在內，美軍共有2個(gè)戰斗機聯(lián)隊、3個(gè)戰斗轟炸機聯(lián)隊等14個(gè)聯(lián)隊，各型號作戰飛機1100多架，大部分飛行員都參加過(guò)二戰。

　　而此時(shí)的新中國空軍，勉強湊齊了2個(gè)驅逐機師、1個(gè)轟炸機團、1個(gè)強擊機團，各種作戰型型號飛機不到200架，其中雖然有當時(shí)一流的米格15飛機，但中國飛行員平均飛行時(shí)間不足100小時(shí)。按照當時(shí)的訓練慣例，噴氣式飛機的駕駛員要訓練300小時(shí)以上，而美國的規定是500小時(shí)。

　　如同當年蔣介石的空軍倚賴(lài)于美國飛虎隊的援助，新中國空軍的組建則得益于蘇聯(lián)老大哥的幫忙。盡管朝鮮戰爭中斯大林的態(tài)度曖昧，但中蘇空軍合作仍有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。而另一方面，蘇聯(lián)方面陰晴不定的合作態(tài)度，也讓稚嫩的中國空軍有機會(huì )直面最強敵人的挑戰。

　　首批裝備來(lái)自蘇聯(lián)

　　1950年10月27日深夜，時(shí)任空軍第五航校校長(cháng)的方子翼接到空軍司令劉亞樓急電，令他即刻赴遼陽(yáng)任空軍第4驅逐(當時(shí)對殲擊機的稱(chēng)呼)旅旅長(cháng)。在東北空軍司令部告別時(shí)，方子翼見(jiàn)到蘇聯(lián)空軍第151師師長(cháng)別洛夫。別洛夫說(shuō)：“我的副師長(cháng)阿列柳亨已經(jīng)帶72團進(jìn)入遼陽(yáng)了，會(huì )幫助第4旅改裝飛機、訓練飛行員�！�

　　“當時(shí)東北空軍的段蘇權司令說(shuō)第4旅要準備抗美援朝，但具體情況不清。碰到別洛夫后，我感覺(jué)奇怪，蘇軍的空軍師長(cháng)了解的情況比中國的軍區空軍司令還多�！狈阶右韺Α吨袊�新聞周刊》回憶說(shuō)。

　　當時(shí)，美國空軍開(kāi)始對朝鮮軍事、工業(yè)、行政目標進(jìn)行大規模轟炸，從7月初起，美軍B-29轟炸機出動(dòng)4000多架次，投彈30000余噸。

　　由于擔心本土安全，中國請蘇聯(lián)空軍幫助防空。1950年7月，莫斯科近衛空軍第5驅逐機師進(jìn)駐沈陽(yáng)，并改稱(chēng)151師，幫助中國防衛東北的城市。

　　早在1949年底，蘇聯(lián)就曾派7位專(zhuān)家來(lái)華，幫助新中國建設空軍。1950年，中國還請蘇聯(lián)派了一個(gè)空防混合部隊巴基斯基集團，幫助防備從臺灣來(lái)的空襲。之后，中國空軍的第一支部隊——第4混成旅的建制就是效仿巴基斯基集團，裝備也來(lái)自該部隊。

　　劉亞樓急調方子翼，是出于對這位新中國第一代飛行員及第一代航校校長(cháng)的信任，同時(shí)也確實(shí)屬無(wú)奈之舉，劉亞樓需要短時(shí)間有支能戰的空軍部隊，以應對蘇聯(lián)的推諉。

　　在近20天前，1950年10月8日，周恩來(lái)、林彪赴莫斯科，落實(shí)蘇聯(lián)為中國人民志愿軍提供掩護和裝備的承諾。10月中旬，蘇聯(lián)曾答應派16個(gè)噴氣式防空驅逐團進(jìn)駐中國東北、華北，在中國領(lǐng)空活動(dòng)，不進(jìn)入朝鮮境內。

　　到了11日，周恩來(lái)發(fā)回電報說(shuō)：蘇聯(lián)人說(shuō)飛機轉場(chǎng)需要時(shí)間，兩個(gè)月或兩個(gè)半月內才能參戰。

　　16日，志愿軍第42軍先頭偵察部隊和一個(gè)團先行過(guò)江。17日下午，部隊突然接到命令：“停止前進(jìn)，原地待命�！币驗樗勾罅譃楸苊馀c美國發(fā)生沖突，決定不讓蘇聯(lián)空軍飛過(guò)鴨綠江，只掩護中國境內的目標。志愿軍司令部發(fā)現，這將使志愿軍入朝后處于沒(méi)有空中掩護的困境。這也是劉亞樓急令方子翼赴任空4旅旅長(cháng)的背景。

　　第4驅逐旅的代號為“太平洋部隊”。后來(lái)為保密，中國空軍將機種名稱(chēng)從所有飛行部隊的番號中刪除，將所有旅改為師。經(jīng)過(guò)一系列整編，空4旅成為空4師，下轄第10、12團，全師2000多人。

　　11月，空4師接收蘇聯(lián)空軍駐遼陽(yáng)的第28師裝備，包括60架米格-15驅逐機、2架雅克-12通信機、3部對空指揮電臺、1臺指揮雷達，及運油車(chē)、加油車(chē)、牽引車(chē)等地面設施。

　　組建完畢的空4師很快成為中國空軍援朝的先鋒和主力。

　　11月7日，劉亞樓到空4師視察，他對師長(cháng)方子翼和政委李世安說(shuō)：“我們建空軍準備過(guò)三關(guān)：自己辦航校培養航空技術(shù)人員；自己建部隊培養戰斗人員；打空戰在空中消滅敵人。前兩關(guān)你們都是親自經(jīng)手者，順利過(guò)關(guān)了，現在第三關(guān)也交給你們完成�！�

　　劉亞樓還強調，“必須打好第一戰”。

　　經(jīng)過(guò)考慮，方子翼決定先以大隊為單位，小規模先進(jìn)行實(shí)戰鍛煉，由蘇軍帶領(lǐng)、掩護，慢慢擴大規模。