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　　私人史主人公 周士第

　　畢業(yè)于黃埔軍校一期，曾任“陸海軍鐵甲車(chē)隊” 隊長(cháng)，這是中國共產(chǎn)黨直接掌握的第一支革命武裝。后任葉挺獨立團代團長(cháng)。南昌起義時(shí)，帶領(lǐng)第二十五師七十三團加入起義隊伍�？谷諔馉帟r(shí)，任八路軍第一二〇師參謀長(cháng)，在軍中有“模范參謀長(cháng)”之譽(yù)。1950年后任西南軍區副司令員、防空軍司令員、訓練總監部副部長(cháng)兼軍外訓練部部長(cháng)、總參顧問(wèn)。1955年9月 27日被授予上將軍銜。1979年病逝。

　　本版口述者周堅，周士第之子，退休前曾任北京華遠集團有限公司副總經(jīng)理、黨委書(shū)記等職。

　　-特別提示

　　今年5月10日至11日，周堅參加了在臺北舉行的全球黃埔同學(xué)暨后代2010“中山·黃埔·兩岸情”論壇。來(lái)自海峽兩岸，以及北美、香港的全球黃埔軍校校友暨后代超過(guò)160人聚首臺北，成為有史以來(lái)兩岸規模最大的論壇。這一切的緣起，都是因為八十六年前的6月16日，孫中山先生在廣東黃埔島創(chuàng )建的“陸軍軍官學(xué)�！�，鏈接的紐帶就是“黃埔”。

　　周堅的父親周士第，當年就是黃埔一期的學(xué)生。

　　-在省港罷工中，為支援被陳炯明殘部包圍的沙魚(yú)涌工人糾察隊，周士第率領(lǐng)鐵甲車(chē)隊在深圳英勇抗擊十倍之敵

　　“我父親是世紀同齡人�！敝軋哉f(shuō)。1900年9月9日，周士第出生于海南省瓊海市，這個(gè)家庭在正常年景可以維持基本溫飽，所以他還能上學(xué)，但讀書(shū)是斷斷續續的。因此19歲了，他還在瓊崖中學(xué)讀書(shū)。正是在這一年，五四運動(dòng)爆發(fā)，海南成立了瓊崖學(xué)生聯(lián)合會(huì )，周士第被選為干事。

　　周士第到廣州后，參加了“瓊崖評論社”，這是黨的外圍組織。1924年，孫中山創(chuàng )辦了黃埔陸軍軍官學(xué)校，中共中央決定派黨員干部以個(gè)人身份參加黃埔軍校的籌建工作，并介紹共產(chǎn)黨員、共青團員和進(jìn)步青年投考軍官學(xué)校。中共廣東區委派徐成章到該校任特別官佐。徐成章推薦了一批瓊崖評論社的海南人報考黃埔軍校，同年5月周士第被錄取進(jìn)入黃埔軍校第一期。與周士第考入黃埔一期的同學(xué)約500人，分編為6個(gè)學(xué)生隊。周士第編在第二隊，與他同隊的有許繼慎、唐澍，同期的還有徐象謙(向前)、左權、盧德銘、陳賡、張際春、蔡申熙等，他們后來(lái)都成了中國工農紅軍的重要將領(lǐng)。

　　1924年11月，周士第畢業(yè)。正在這時(shí)，陸海軍大元帥府要組建“陸海軍鐵甲車(chē)隊”。主持組建工作的中共兩廣區委常委兼軍事部長(cháng)周恩來(lái)，決定從黃埔軍校選調徐成章、周士第、趙自選、廖乾五、曹汝謙等5人具體負責組建工作。鐵甲車(chē)隊在廣州成立后，徐成章任隊長(cháng)，廖乾五任黨代表，周士第為第一排排長(cháng)，全隊共163人。

　　“這個(gè)鐵甲車(chē)隊實(shí)際上是裝甲列車(chē)，就像電影《鐵道游擊隊》里那種在鐵道上跑的裝甲列車(chē)，它是離不開(kāi)鐵路的。鐵甲車(chē)隊的任務(wù)就是護衛鐵道，保衛鐵道，保持交通通暢，就像是鐵道上的警衛部隊吧。之后，大元帥府還有一個(gè)鐵甲車(chē)隊，是蘇聯(lián)人給的輪式裝甲車(chē)，可以在公路上跑�，F在很多人搞不清這兩個(gè)鐵甲車(chē)隊，以為是一支，其實(shí)是兩支隊伍�！�

　　鐵甲車(chē)隊名義上是大元帥府屬下的武裝隊伍，實(shí)際上是中國共產(chǎn)黨直接領(lǐng)導的第一支武裝。鐵甲車(chē)隊人員配備與調遣，部隊作戰與訓練，均由中共兩廣區委書(shū)記陳延年和軍事部長(cháng)周恩來(lái)決定。

　　當年12月，周士第經(jīng)徐成章、廖乾五介紹加入了中共，又被提升為鐵甲車(chē)隊副隊長(cháng)。1925年6月，省港大罷工爆發(fā)后，徐成章調任省港罷工委員會(huì )委員長(cháng)兼糾察隊總教練，周士第升為鐵甲車(chē)隊隊長(cháng)，他被稱(chēng)為“鐵甲騎士”。在省港罷工中，為支援被陳炯明殘部包圍的沙魚(yú)涌工人糾察隊，周士第率領(lǐng)鐵甲車(chē)隊在深圳英勇抗擊十倍之敵，這場(chǎng)戰斗慘烈無(wú)比，被敵三面包圍，周士第身上七處負傷，仍身先士卒帶隊邊打邊走，終于沖出重圍。

　　當時(shí)在大沙頭鐵甲車(chē)隊的駐地不遠還駐有一個(gè)飛機掩護隊。飛機掩護隊屬于航空局，其任務(wù)是掩護飛機。航空局長(cháng)李糜，是一位蘇聯(lián)人，被廣東政府請來(lái)任職。當時(shí)黃埔軍已東征攻打陳炯明，廣州空虛，反對革命的滇桂軍閥大肆活動(dòng)，原飛機掩護隊的隊長(cháng)又與他們勾結。這樣一來(lái)，他們就可以利用飛機掩護隊占據飛機場(chǎng)，威脅鐵甲車(chē)隊的安全，并對廣州的形勢也帶來(lái)很大的危害。因此，中共廣東區委認為，必須使這支隊伍掌握在自己手中，將它改造過(guò)來(lái)，以擴大革命力量。當時(shí)通過(guò)廣東政府下命令，于 1925年3月間派周士第兼任飛機掩護隊隊長(cháng)，趙自選任黨代表，并將原任隊長(cháng)調走。中共廣東區委又指示周士第等人用和平接管改編飛機掩護隊，注意避免引起武裝沖突。

　　“鐵甲隊和飛機掩護隊這兩支武裝，是我軍最早的武裝，共產(chǎn)黨直接領(lǐng)導的武裝，也就是300人吧。成立葉挺獨立團時(shí)，就以這兩支武裝為基礎。在獨立團，我父親當了大概三個(gè)月的營(yíng)長(cháng)，后來(lái)當參謀長(cháng)。打下武昌以后是代團長(cháng)，葉挺離任升職以后，他是團長(cháng)，這個(gè)獨立團當時(shí)叫四軍25師 73團。南昌起義時(shí)，他就帶著(zhù)這個(gè)團參加了南昌起義。

　　“這個(gè)時(shí)期我父親參加的那些著(zhù)名的戰斗，北伐時(shí)汀泗橋、賀勝橋戰役，激戰武昌城，等等，都是熟悉的歷史，就不用多說(shuō)了�！�