“天子腳下，御駕行宮�！�
如果不是密布在馬路兩旁售樓處的聯(lián)系電話(huà)赫然寫(xiě)著(zhù)“0316”，馬路上隨處可見(jiàn)的“京”字頭牌照的私家車(chē)，售樓處里操著(zhù)地道京片子的購房者，燕郊行宮大街所看到的一切都會(huì )讓你誤以為這里是北京。
10萬(wàn)北京人“移民”燕郊已經(jīng)不再是什么新聞，在這10萬(wàn)“移民”的背后，是燕郊樓市5年間暴漲的事實(shí)。
“燕郊并沒(méi)有自己想象中的離自己那么近”、“一部電話(huà)包含燕郊北京兩個(gè)號碼也并不方便”等類(lèi)似的指責聲不絕于耳。5年間涌入的10萬(wàn)北京人造就了今天燕郊樓市的火爆，而在火爆的背后卻是5年間燕郊人的喜和悲。
一河之隔的喜
與北京之間的一河之隔造就了今天燕郊樓市的火爆。從國貿登上930路公交車(chē)，半個(gè)小時(shí)后，這條造就燕郊樓市的潮白河出現在眼前，2分鐘之后，行宮大街上緊緊相鄰的數十個(gè)售樓處告訴你，“燕郊地產(chǎn)歡迎北京人民”。
在北京房?jì)r(jià)持續上漲、四環(huán)以?xún)入y覓萬(wàn)元樓盤(pán)、總價(jià)低廉的小戶(hù)型項目“僧多粥少”的情況下，越來(lái)越多的北京普通購房者選擇在郊區置業(yè)，甚至將目光投向北京周邊。而位于京東的燕郊成了這些北京人置業(yè)的首選。
燕郊位于北京東部，一條潮白河隔開(kāi)了通州與燕郊，京通、京哈兩條高速公路讓住在這里的人們在不堵車(chē)的情況下半小時(shí)內即可抵達國貿。地處規劃中的北京大行政區六環(huán)與七環(huán)之間，加上北京東擴的既定事實(shí)，燕郊憑借獨特的地理位置可謂近水樓臺，雖然難掩隸屬于河北的事實(shí)，但與河對岸已經(jīng)上漲到7500元/平方米的通州房?jì)r(jià)來(lái)說(shuō)，均價(jià)不到4000元/平方米的燕郊商品房無(wú)疑成為了北京人在此實(shí)現自己購房夢(mèng)的原由。
一河之隔的低價(jià)讓來(lái)此購房的北京人嘗到了燕郊買(mǎi)房之喜，“燕郊90%的商品房賣(mài)給了北京人�！痹谌邮蟹慨a(chǎn)管理局的辦公室里，記者看到的統計數據表明，燕郊開(kāi)發(fā)區總人數約為20萬(wàn)，其中有10萬(wàn)人在城鎮居住，全部是在2002年后買(mǎi)房入住此地，在房地產(chǎn)購買(mǎi)和入住的人群當中，有90%以上來(lái)自北京。在燕郊買(mǎi)房的北京人中既有退休的老年人，也有不少上班族。在這里30余萬(wàn)元拿下一套100多平方米的房子，50萬(wàn)元解決車(chē)房不再是北京人的夢(mèng)想。
來(lái)自燕郊開(kāi)發(fā)區管委會(huì )的統計數據，2002年，在燕郊的樓市還是不溫不火的時(shí)候，當時(shí)燕郊商品房的平均售價(jià)僅在1000元/平方米左右。短短的5年時(shí)間，如今燕郊的樓盤(pán)有的甚至已經(jīng)達到近5000元/平方米。
“低價(jià)”的悲哀
北京樓市的火爆帶動(dòng)了燕郊樓市的發(fā)展，但是燕郊的發(fā)展帶給當地居民更多的卻是“低房?jì)r(jià)”的悲哀。
“1平方米2000多元的差價(jià)讓北京人都來(lái)我們這買(mǎi)房子，可是對于飛漲的房?jì)r(jià)，當地人只能望房興嘆了�！遍_(kāi)出租車(chē)的許師傅，土生土長(cháng)的燕郊人，已經(jīng)在這里生活了30多年�！把嘟急镜氐拇迕翊蠖噙�住在自己的老房子里面”，三四千元的房?jì)r(jià)雖然在“北京移民”眼里十分低廉，但對于人均月收入不到700元的燕郊村民來(lái)說(shuō)，卻只能望而卻步。在橫穿燕郊的102國道兩旁，燕郊樓市造就的“貧富差距”已經(jīng)開(kāi)始顯現。國道以南成片的平房里居住著(zhù)土生土長(cháng)的燕郊村民，而北京移民們則住在對面不斷崛起的樓房里。
由于要興建大規模的新社區和燕郊本身開(kāi)發(fā)區的整體規劃，不少當地居民的房子在最近幾年被陸續拆遷。拿到拆遷補償的當地人卻發(fā)現，飛速上漲的燕郊房?jì)r(jià)已經(jīng)成了他們不能承受之痛。拆遷費用已經(jīng)遠遠趕不上上漲的房?jì)r(jià)，不少燕郊的拆遷戶(hù)只能選擇離開(kāi)居住了幾十年的地方。如果說(shuō)大量北京人的入住是出于無(wú)奈，那燕郊本地人的遭遇就更讓人同情。
北京人面對北京市內高房?jì)r(jià)的壓力，盡管不能在市中心立足，但畢竟尚有郊區甚至燕郊可供選擇的余地，而燕郊人目前同樣面臨著(zhù)決不亞于北京市民的買(mǎi)房壓力。
房?jì)r(jià)的飛漲讓他們只能住著(zhù)自家的平房，眼睜睜地看著(zhù)外來(lái)戶(hù)住高樓。民未富，房先漲，普通燕郊人的遭遇，令人心酸。雖然現在市場(chǎng)化程度越來(lái)越高，受行政區劃的限制越來(lái)越小，但是這種“外地人趕跑本地人”的現象，對于燕郊本地人來(lái)說(shuō)不能不算是一種悲哀。
在另一方面，低價(jià)買(mǎi)了燕郊房的北京移民此時(shí)此刻似乎也沒(méi)有了當初購房的興奮。
燕郊的未來(lái)在哪里
在采訪(fǎng)的過(guò)程中記者了解到，在燕郊購房的業(yè)主大多是在北京東部工作的年輕外地人，他們看中燕郊低廉的房?jì)r(jià)、930從燕郊到北京的便利以及清爽的環(huán)境。甚至有很大一部分人相當看中“落戶(hù)”，并寄希望于燕郊有一天劃分到北京的地界，自己的孩子可以享受到良好的教育。
“現在看來(lái)，燕郊并沒(méi)有自己想象中的離北京那么近，而這不僅僅是地理上的距離�！弊≡谏仙铣且黄诘囊晃粯I(yè)主表示，入住近一年，他們一直在為交通的問(wèn)題與開(kāi)發(fā)商交涉。由于燕郊入京的公交線(xiàn)路只有930一條，而從上上城步行到最近的930車(chē)站最快也需要20分鐘的時(shí)間，這位業(yè)主不得不每天先騎一段自行車(chē)，再搭930到國貿上班。
而對于小區電話(huà)的問(wèn)題，也讓許多買(mǎi)了燕郊房的北京移民們有種“上當”的感覺(jué)�！爱敃r(shí)銷(xiāo)售人員跟我們承諾是一機雙號，一個(gè)號碼撥打三河，一個(gè)號碼撥打北京，都算市話(huà)，當時(shí)我們還覺(jué)得挺方便的”。但不少小區的居民在入住之后才發(fā)現，所謂的“北京號碼”只是每家每戶(hù)的分機號而已，往外撥北京的號碼，先要加撥0，而接聽(tīng)北京來(lái)電的同時(shí)還要被收取費用�！皩Ρ本┑耐潞团笥褋�(lái)說(shuō)，如果家里沒(méi)人，還是要收取電話(huà)費用的，是件比較麻煩的事兒”。不少業(yè)主表示，雖然這不是件大事兒，可是現在卻體會(huì )到，購房時(shí)開(kāi)發(fā)商口中很多的“便利”在兌現時(shí)都變得十分模糊。(齊琳）
