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　　最近，價(jià)格戰無(wú)處不在。為了爭奪市場(chǎng)，中石油、中石化兩大石油巨頭就在滬上打起降價(jià)“車(chē)輪戰”，僅僅十天之內，上海的成品油價(jià)格竟然下調了4次，降價(jià)幅度最高達到了每升4毛錢(qián)。

　　無(wú)獨有偶，為了留住客戶(hù)，銀行房貸也掀起價(jià)格戰�？蛻�(hù)首套住房存量房貸利率由享受“八五折”優(yōu)惠升級至“七折”優(yōu)惠，其條件和資格審核，也因銀行之間的激烈競爭，不斷地被放寬。此外，還有愈戰愈歡的券商傭金價(jià)格戰，目前，滬上一些券商營(yíng)業(yè)部甚至以“零傭金”來(lái)爭奪客戶(hù)。

　　商家價(jià)格戰，對老百姓來(lái)說(shuō)，并非壞事。無(wú)論是當前的成品油降價(jià)，還是銀行房貸能享受更多利率折扣，亦或是證券交易成本降低，都著(zhù)實(shí)讓百姓嘗到了甜頭。而對市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，有價(jià)格戰，有競爭，才是一個(gè)更健康的市場(chǎng)。相反，一個(gè)壟斷的市場(chǎng)，只會(huì )帶來(lái)更多的不公平。

　　價(jià)格戰固然不乏優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)，筆者仍要強調，價(jià)格戰切勿過(guò)了頭，否則會(huì )引發(fā)更大的風(fēng)險。就拿當前的成品油降價(jià)來(lái)說(shuō)，最初，民營(yíng)加油站為了對抗兩大石油巨頭的競爭，率先降價(jià)以爭奪市場(chǎng)。但當兩大巨頭開(kāi)始價(jià)格戰，且價(jià)格戰愈演愈烈時(shí)，民營(yíng)加油站也就失去了優(yōu)勢，對他們來(lái)說(shuō)，只能進(jìn)一步降價(jià)。但以?xún)纱缶揞^10天4次降價(jià)，最高每升降4毛錢(qián)的降幅來(lái)看，民營(yíng)加油站繼續降價(jià)的空間似乎已越來(lái)越小，市場(chǎng)空間也會(huì )逐漸被擠壓。近日，已有媒體報道，伴隨降價(jià)競爭的日趨激烈，市場(chǎng)上一些加油站的油品質(zhì)量也出現下降。價(jià)格戰導致企業(yè)成本壓縮，波及產(chǎn)品質(zhì)量，最終還會(huì )擾亂市場(chǎng)秩序。

　　銀行房貸的價(jià)格戰同樣如此，筆者也從一些銀行了解到，對于首套房存量房貸優(yōu)惠利率的調整，一些小銀行為了爭搶客戶(hù)，甚至不再去嚴格界定首套住房和第二套住房、甚至第三套住房等。如此一來(lái)，為鼓勵個(gè)人自住購房而出臺的利率優(yōu)惠政策，其政策的效用也會(huì )大打折扣。而銀行一味地提供優(yōu)惠，缺乏嚴格的風(fēng)險控制，也將加大自身經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

　　筆者以為，價(jià)格戰作為一種競爭方式，是初級的競爭，雖然短時(shí)間內有助于商家搶占市場(chǎng)份額，但從長(cháng)時(shí)間來(lái)看，價(jià)格戰仍是下策，其最終會(huì )傷及市場(chǎng)。商家競爭只有不斷創(chuàng )新產(chǎn)品、升級服務(wù)，才能真正有利于市場(chǎng)發(fā)展。(蔣婭婭）

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