中新社北京九月七日電 (陳靜思)隨著(zhù)北京多支地鐵路線(xiàn)的修建，地鐵沿線(xiàn)房?jì)r(jià)漲幅超過(guò)其它區域，購房者不但重視空間距離，還越來(lái)越看重“時(shí)間距離”。這是記者七日在此間舉行的二00七年北京秋季房地產(chǎn)展示交易會(huì )上了解到的。
九月二十日北京地鐵五號線(xiàn)即將正式投入運營(yíng)，北京北五環(huán)外毗鄰地鐵五號線(xiàn)的一處樓盤(pán)，在地鐵開(kāi)工之前均價(jià)約每平方米五千元人民幣，此次房交會(huì )上則打出了一萬(wàn)元的價(jià)格。
而北京西南部的陶然亭地區，二手房?jì)r(jià)格原本在七八千左右，但因四號地鐵線(xiàn)在此修建，目前二手房?jì)r(jià)格已漲至一萬(wàn)二千元左右。
另有業(yè)界人士大膽預測，地鐵五號線(xiàn)正式運行后，其沿線(xiàn)區域的漲幅將有可能成為歷史上房?jì)r(jià)漲幅最高的地區。
我愛(ài)我家地產(chǎn)經(jīng)紀公司市場(chǎng)分析人員解釋說(shuō)，有的樓盤(pán)空間距離很近，但因交通不便、塞車(chē)等原因，可能會(huì )更耗時(shí)。而地鐵是縮短時(shí)間距離的有效方法，因此，交通便利的地鐵沿線(xiàn)樓盤(pán)更受青睞。
“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”。北京市政府在大力發(fā)展城市軌道交通的同時(shí)，無(wú)意中也帶動(dòng)了周邊房地市場(chǎng)的發(fā)展。業(yè)內人士分析，雖然北京地鐵沿線(xiàn)房?jì)r(jià)價(jià)漲幅很高，但客戶(hù)需求依然旺盛，這充分體現了軌道效應對拉動(dòng)區域房產(chǎn)的重要作用。
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