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　　電企

　　受關(guān)注度：★★★★★看空指數：★☆☆☆☆

　　“下滑不會(huì )太多，仍值得等待”

　　盡管內部吹風(fēng)預示2008年的年終獎可能會(huì )有所下滑，但受訪(fǎng)的電企員工大多認為，“下滑應該不會(huì )太多，還值得等待�！�

　　□行業(yè)分析

　　權威數據顯示，電力系統2008年全年預計虧損總額將接近700億元，其中，去年1月~10月五大電力集團共虧損268.36億元。Wind統計的56家電企中，有26家電企上半年凈利潤虧損。但廣發(fā)證券分析員謝軍認為，火電企業(yè)的人力成本僅占5%左右，不太可能通過(guò)壓縮員工收入來(lái)改善業(yè)績(jì)。

　　□企業(yè)動(dòng)向

　　上海電力(600021，SH)證券事務(wù)代表周金發(fā)表示，年終考核還在進(jìn)行中，人力資源部尚無(wú)最終方案。上海電力2008年三季報顯示，第三季度其歸屬于上市公司股東的凈利潤單季虧損呈放大之勢，虧損約6.88億元，同比驟降727.51%。根據2008年半年報，該公司2008年上半年支付給職工以及為職工支付的現金降至3.87億元，而上年同期為4.16億元。

　　豫能控股(001896，SZ)董秘辦人士表示“目前不清楚年終獎情況”，但工資普遍與效益掛鉤，巨額虧損必然會(huì )影響職工收入。

　　□員工預期

　　“自2008年下半年起，已經(jīng)實(shí)行約30%左右減薪計劃，企業(yè)虧損了，當然擔憂(yōu)這部分收入�！币晃徊辉妇呙�的中部電企員工告訴記者，目前電企都有縮減開(kāi)支計劃，這降低了員工對年終獎的預期，“以我所在的企業(yè)為例，內部會(huì )議上的說(shuō)法是高管、中層、一線(xiàn)員工分別減薪60%、30%和10%，獎金是減薪重點(diǎn)�！泵拷�(jīng)記者夏子航

　　制造業(yè)

　　受關(guān)注度：★★★★☆看空指數：★★☆☆☆

　　“拿不到年終獎在意料之中”

　　“在2008年，幾乎沒(méi)有制造企業(yè)會(huì )對員工的年終獎做出承諾�！比肆�資源公司Antalin-ternational合伙人謝崢表示。

　　□行業(yè)分析

　　金融危機，對于大多數制造業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)訂單減少，不管是跨國企業(yè)還是本土的傳統制造業(yè)，都對來(lái)年的業(yè)績(jì)預期降低。據了解，由于制造訂單的持續低迷，為了控制人力成本、企業(yè)運營(yíng)支出，不少制造企業(yè)已經(jīng)在內部郵件中建議員工可以休“無(wú)薪假期”。

　　□企業(yè)動(dòng)向

　　“2008年拿不到年終獎是意料中的事，但公司方面并沒(méi)有明文說(shuō)不發(fā)，只是延遲發(fā)放�！鄙虾Ｒ淮笮蜋C械制造企業(yè)高管稱(chēng)，他的年終獎金由個(gè)人表現、部門(mén)業(yè)績(jì)和公司業(yè)績(jì)等多方面評估得出，“其實(shí)中國區的業(yè)績(jì)并沒(méi)虧損，但公司全球的業(yè)務(wù)大幅度下滑，為了控制開(kāi)支，2008年我們不能如期拿到獎金�！�

　　“上半年訂單還好，該裁的員工已經(jīng)裁了，按照年度業(yè)績(jì)來(lái)說(shuō)，規模型制造企業(yè)2008年的業(yè)績(jì)并沒(méi)有受太大影響，受影響的是2009年�！遍L(cháng)期從事制造型企業(yè)勞務(wù)派遣工作的上海眾大人力資源有限公司董事長(cháng)徐粒認為，為了留住工人，發(fā)放雙薪已經(jīng)是大多數制造企業(yè)為了激勵員工的普遍手段。

　　□員工預期

　　“行業(yè)大規模虧損，我自己都5個(gè)月沒(méi)從公司支錢(qián)了�！闭憬�一紡織企業(yè)老板稱(chēng)，現在能維持企業(yè)的日常開(kāi)支已屬不易，“早已預料到2008年形勢不好，所以一直沒(méi)有允諾工人有雙薪甚至更多�！泵拷�(jīng)記者黃清燕

　　航空

　　受關(guān)注度：★★★★☆看空指數：★☆☆☆☆

　　“再晚幾天估計也就不發(fā)了”

　　不少航空公司工作人員向記者透露，公司2008年出現巨虧，年終獎雖然會(huì )保留，但相比預計會(huì )大幅減少。有部分航空公司人士甚至表示，年終獎可能取消，僅僅保留一些績(jì)效獎金費用等。

　　□行業(yè)分析

　　民航總局副局長(cháng)王昌順在一次航空公司座談會(huì )上表示，國內民航業(yè)受到金融危機重創(chuàng )，航空運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量的增長(cháng)幅度已降至自改革開(kāi)放以來(lái)的最低點(diǎn)。

　　□企業(yè)動(dòng)向

　　“2008年或許沒(méi)有年終獎�！鄙虾Ｒ换�地航空公司工作人員表示，“2007年發(fā)得還挺早的，但2008年到現在還沒(méi)聲音，再晚幾天估計也就不發(fā)了�！�

　　海南航空一名高層告訴記者，受到金融危機的沖擊，海南航空此前已宣布將取消公司管理層的年終獎，以確保度過(guò)時(shí)艱。

　　另一家國有航空公司的一名中層管理干部告訴記者：“2008年過(guò)節費究竟能有多少現在還不好說(shuō)，而且我們公司每個(gè)月都會(huì )扣去一部分的績(jì)效獎金，以往都是在年底完成任務(wù)以后，再退還給我們，這筆錢(qián)數目也不少，以前每年都發(fā)的，2008年這種情況看起來(lái)，究竟發(fā)不發(fā)還不好說(shuō)�！�

　　□員工預期

　　上海某航空公司人力資源部經(jīng)理助理告訴記者：“現在還不能說(shuō)有沒(méi)有年終獎，高層領(lǐng)導還沒(méi)有形成決議，但過(guò)節費以及一些獎勵的費用總是有的�！币患覈�有航空公司員工告訴記者：“現在大家都不敢想年終獎的事情，據說(shuō)公司內部已經(jīng)擬好文件，年終獎將不再發(fā)放，但取而代之的是一些過(guò)節費以及一些年終的節油獎，相關(guān)工作的獎金還是會(huì )發(fā)放�！�