精品人妻午夜一区二区三区_軌道交通提氣 燕郊房?jì)r(jià)反彈每平方米最多漲400元(2)——中新網(wǎng)

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    軌道交通提氣 燕郊房?jì)r(jià)反彈每平方米最多漲400元(2)
2009年04月27日 15:08 來(lái)源:法制晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  老業(yè)主 “不會(huì )再跌了大家慶祝一下”

  燕郊要通輕軌的消息也讓燕郊的老業(yè)主吃了定心丸。記者今天上午在焦點(diǎn)房地產(chǎn)網(wǎng)燕郊東貿國際等多個(gè)項目的業(yè)主論壇上看到,輕軌已經(jīng)成為業(yè)主們熱議的話(huà)題!按_定通輕軌了,大家慶祝一下哈!”“看來(lái)咱們的房子不會(huì )跌得太厲害了,有點(diǎn)信心了呀!哈哈!”“還好我在年初最低價(jià)的時(shí)候買(mǎi)上了!”這些有關(guān)輕軌話(huà)題的帖子點(diǎn)擊量都在三四百,不少業(yè)主表達了喜悅的心情和抄底的興奮。

  專(zhuān)家看法

  漲幅難與通州媲美

  亞豪機構副總王英男分析,目前制約燕郊樓市的最大障礙就是交通,只有高速公路一個(gè)方式,開(kāi)車(chē)來(lái)回要30元過(guò)路費,成本較高,而坐公交車(chē)又慢。

  軌道交通建成之后,從北京到燕郊所花費的時(shí)間和金錢(qián)將大大減少,如果其配套設施再完善一些,就很有可能改變受通州房?jì)r(jià)制約的現狀,變被動(dòng)為主動(dòng)。但是,目前燕郊的存量房和未開(kāi)發(fā)的土地較多,房?jì)r(jià)漲幅不可能跟當初的通州媲美。

  同時(shí),王英男也指出,燕郊房?jì)r(jià)上漲的程度還要受北京樓市整體走勢的制約。

【編輯:位宇祥

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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