近日，《證券日報》保險周刊記者就交強險漲價(jià)相關(guān)問(wèn)題走訪(fǎng)多家4s店、修理廠(chǎng)及車(chē)主，出乎意料的事，提到公司出售交強險虧損，九成車(chē)主都不是不相信。對于是否接受交強險漲價(jià)，所有車(chē)主都表示反對。

　　“客戶(hù)不應為保險公司核保問(wèn)題買(mǎi)單”

　　“保險公司核保能力不行干嘛要讓消費者買(mǎi)單？”問(wèn)及是否接受交強險漲價(jià)，一位劉姓車(chē)主直截了當地說(shuō)道，“保險公司核保再?lài)栏褚稽c(diǎn)我們接受，交強險不盈利，道德風(fēng)險是主要原因之一，保險公司不能有效防范，也不能從消費者身上下手�！�

　　記者走訪(fǎng)一家私人汽車(chē)修理廠(chǎng)，廠(chǎng)主李經(jīng)理表示：“交強險并不是沒(méi)有利潤，前些年哪有什么交強險�，F在每輛車(chē)都必須上交強險，但是出險的才多少？一年買(mǎi)一次，不出險錢(qián)就白交了。還是概率問(wèn)題，這都是為強制那些不買(mǎi)保險的人出臺的。本來(lái)這些錢(qián)大家就不愿交，還再漲錢(qián)？”

　　根據《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)，交強險是由保險公司對被保險機動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保引險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險制度于2006年7月1日起實(shí)行。機動(dòng)車(chē)所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內要投保交強險，并在被保險機動(dòng)車(chē)上放置保險標志。

　　劉姓車(chē)主也有與上述李經(jīng)理類(lèi)似的表述，“交強險理賠的額度都是很低的，也就是為了強制那些不買(mǎi)車(chē)險的車(chē)主。如果沒(méi)有交強險，他就什么保險都不買(mǎi)，出險了怎么辦？大部分人都是規規矩矩買(mǎi)保險的，除了交強險之外還會(huì )買(mǎi)商業(yè)車(chē)險�！�

　　另外，劉姓車(chē)主表示，一般出險都走商業(yè)車(chē)險程序，流程比較簡(jiǎn)單�！敖o你算一筆賬，北京現在有400萬(wàn)車(chē)輛，每輛車(chē)每年繳納950元交強險保費，一年這就是38個(gè)億。保險公司說(shuō)全賠出去了，還虧著(zhù)，那是怎么賠的，沒(méi)人知道，沒(méi)有人去審計他的錢(qián)具體怎么賠出去的，沒(méi)有第三方監控�！�

　　另一個(gè)有關(guān)費用的問(wèn)題便是，車(chē)主是否交強險區域差異化費率�！拔矣X(jué)得應該差異化，不同的地方風(fēng)氣和人的素質(zhì)是不一樣的。道德風(fēng)險無(wú)形中會(huì )加大理賠風(fēng)險，在道德風(fēng)險高的地方，理應提高費率�！币晃卉�(chē)主這樣對記者表示。

　　“我覺(jué)得不應該差異化，就像車(chē)牌這個(gè)問(wèn)題，在北京現在買(mǎi)個(gè)普通車(chē)牌號要四萬(wàn)多，還要排好幾個(gè)月的隊。有人為了省錢(qián)就會(huì )去河北買(mǎi)個(gè)車(chē)牌，在北京用，誰(shuí)也沒(méi)規定說(shuō)河北的車(chē)不能在北京開(kāi)啊。只要每年再開(kāi)去河北審車(chē)就行了。如果實(shí)行差異化費率，可能也會(huì )出現這種狀況�！币晃卉�(chē)主為記者舉起了買(mǎi)車(chē)牌的例子。