中新網(wǎng)10月13日電 據香港特區政府網(wǎng)站消息，香港特首曾蔭權13日上午表示，香港當前的社會(huì )矛盾部分源自貧富差距，處理社會(huì )矛盾的最根本方法，是令市民能夠受惠于經(jīng)濟發(fā)展，分享繁榮成果。過(guò)去經(jīng)驗顯示，每當香港經(jīng)濟復蘇，貧窮人士的生活會(huì )得到改善。

　　曾蔭權說(shuō)，貧窮問(wèn)題與經(jīng)濟轉型有關(guān)。在全球化的挑戰下，香港經(jīng)濟結構轉向高增值服務(wù)業(yè)，令經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展，但仍有部分低學(xué)歷和低技術(shù)人士，收入持續落后于經(jīng)濟增長(cháng)。這顯明香港在步向知識型經(jīng)濟的過(guò)程中，因學(xué)歷和技能差異引致收入差距擴大。此外，香港與內地經(jīng)濟融合，勞工市場(chǎng)對低技術(shù)工人需求減少，供過(guò)于求，低技術(shù)人士面對激烈競爭，而內地新來(lái)港人士增加了低技術(shù)勞工的數目，也是勞工收入增長(cháng)緩慢的原因。

　　他表示，港府通過(guò)稅收、房屋、教育、醫療及福利等措施，可有效收窄收入差距。這涉及公共資源分配問(wèn)題，政府與市民需要建立共識。香港一直維持簡(jiǎn)單及低稅率的稅制，政府開(kāi)支要符合《基本法》量入為出及與本地生產(chǎn)總值增長(cháng)相適應的要求，力求收支平衡。

　　此外，曾蔭權說(shuō)，交通費為低收入在職人士帶來(lái)壓力。為減輕他們的負擔并鼓勵持續就業(yè)，港府決定推出“鼓勵就業(yè)交通津貼計劃”，資助全港合資格在職人士的交通費用，每人每月六百元。新措施將取代現時(shí)的“交通費支援計劃”。香港勞工及福利局現正制訂具體細節及實(shí)施時(shí)間表，并會(huì )盡快向立法會(huì )交代。計劃會(huì )在實(shí)施三年后檢討。

　　整體而言，他表示，要解決貧富差距問(wèn)題，不能靠政府短期的優(yōu)惠，這些只是非常時(shí)期的紓困措施。港府的回應策略主要分三大范疇。首要是投資教育，通過(guò)社會(huì )流動(dòng)脫貧。其次是就業(yè)支援，包括提升勞動(dòng)力質(zhì)素及保障工人合理工資水平。最后是社會(huì )福利，向基層家庭提供服務(wù)，解決他們生活上的難題，以維持合理生活水平。