中新社香港10月3日電(記者 周志彬)香港1日發(fā)生的船難事件，導致38人死亡，近百人受傷。在悲痛過(guò)后，傷亡者的賠償問(wèn)題亦浮上臺面，由于香港人對生命一向重視，有保險業(yè)人士3日預計，此次的索償額將達逾億元(港幣，下同)。

　　肇事船只之一的港九小輪公司總經(jīng)理伍兆緣3日表示，公司已與保險公司商洽賠償事宜，將交予保險公司專(zhuān)人處理。

　　據悉，港燈客船及港九小輪均向同一個(gè)船東保賠協(xié)會(huì )購買(mǎi)保險，估計其保障額足以作賠償，可能數以?xún)|元計，而肇事雙方各需負責的賠償則尚待調查結果確定。

　　而一般保險總會(huì )主席潘榮輝則稱(chēng)，法例規定，目前商用船須購買(mǎi)最少500萬(wàn)元保障額的第三者責任保險，兩船加起來(lái)會(huì )有最少1000萬(wàn)元保障額。

　　不過(guò)，保險界立法會(huì )議員陳健波對中新社記者指出，若兩船只買(mǎi)政府規定的最低保險額，保險公司最多只會(huì )賠1000萬(wàn)元給所有乘客，其余便需要船公司自行承擔，如果船公司破產(chǎn)，乘客便得不到所有賠償。

　　對于此次船難事件的最終賠償金額，陳健波表示，以2003年屯門(mén)巴士墮山坡意外造成21人死亡為例，索償額已接近一億元。今次海難傷亡慘重，若有一些終身癱瘓的個(gè)案，索償金額將會(huì )更高。

　　“香港傳統上人身傷亡賠償特別多，預計此次死亡個(gè)案將視乎死者年齡及職業(yè)獲賠幾百萬(wàn)至1000萬(wàn)不等，而一些須長(cháng)期照顧的更可能獲賠1000萬(wàn)至2000萬(wàn)，”陳健波說(shuō)。

　　在船難事件發(fā)生后，港燈的母公司和黃即宣布，港燈會(huì )向死難員工及其親友發(fā)放20萬(wàn)元應急援助金，主席李嘉誠亦對海難表示深切哀悼，將從李嘉誠基金會(huì )撥3000萬(wàn)元幫助撞船遇難者家屬。

　　一方有難，八方支援。東華三院緊急援助基金和香港賽馬會(huì )慈善信托基金，均表示會(huì )提供緊急經(jīng)濟援助。(完)