中新社香港10月3日電(記者 賈思玉)港燈“南丫四號”與港九小輪“海泰號”相撞，釀成至今38人喪生的嚴重海難。港九小輪公司3日為自己辯駁稱(chēng)，責任歸屬仍有待調查，“不顧而去”的說(shuō)法有些問(wèn)題。海泰號船長(cháng)現時(shí)情緒低落，仍留醫幷接受精神監察。

　　事故發(fā)生后，港燈指海泰號“攔腰撞向”南丫四號，外界則質(zhì)疑海泰號為何“不顧而去”駛回碼頭，引起極大爭議。

　　撞船發(fā)生近38小時(shí)后，港九小輪3日首度召開(kāi)記者會(huì )。公司總經(jīng)理伍兆緣表示，初步了解，海泰號船頭左側受損，有入水及側傾情況。事發(fā)后海泰號曾在現場(chǎng)逗留一段時(shí)間，但不知具體停留多久，也不知船長(cháng)有無(wú)按照國際慣例與對方船長(cháng)交換資料。

　　他認為“不顧而去”的說(shuō)法有些問(wèn)題，不過(guò)拒絕評估責任，指還須透過(guò)調查厘清，公司會(huì )追究到底。

　　伍兆緣指，海泰號今年9月曾進(jìn)行例行檢查，性能一切正常。船長(cháng)于1985年獲得駕船牌照，至今有20多年經(jīng)驗。

　　據他了解，海泰號當時(shí)航速正常，沒(méi)有偏離航道，亦無(wú)超載，船上人手編制沒(méi)有問(wèn)題，船長(cháng)沒(méi)有加班。

　　伍兆緣說(shuō)，涉事船長(cháng)肋骨受傷，目前仍留醫�？赡苡捎谧载熂俺惺芎艽髩毫�，他情緒低落，不愿講話(huà)，正接受精神監察，暫未能從他處取得更多資料。

　　此外，港九小輪2日深夜發(fā)出聲明，指事發(fā)時(shí)海泰號共載有95名乘客及4名船員，船長(cháng)在事故發(fā)生后已透過(guò)無(wú)線(xiàn)電通知海事有關(guān)部門(mén)，幷在現場(chǎng)作出檢查及了解船上乘客安全。

　　聲明稱(chēng)，當時(shí)海泰號已發(fā)現入水及出現傾斜的情況，加上有數名乘客受傷，相信船長(cháng)顧及安全及傷者，因而盡快駛往榕樹(shù)灣碼頭尋求援助。

　　伍兆緣說(shuō)，對今次事件深感遺憾及難過(guò)，希望死難者得到安息。他還透露，他太太有親屬當時(shí)在南丫四號上，目前確認兩個(gè)小朋友已喪生。記者會(huì )現場(chǎng)，伍兆緣幾度停下來(lái)拭淚。(完)