中新社澳門(mén)七月十三日電 (記者 畢永光)澳門(mén)特區政府今日公布輕軌捷運集體運輸系統首期優(yōu)化方案，按規劃，澳門(mén)輕軌首期工程可于二〇一一年底竣工投入運作。
特區政府運輸工務(wù)司司長(cháng)劉仕堯介紹了頗受澳門(mén)各界矚目的輕軌方案。根據規劃，輕軌首期方案全長(cháng)二十公里，雙向通行，共設有二十三個(gè)車(chē)站，總投資約四十二億澳門(mén)幣。
澳門(mén)輕軌研究計劃于二〇〇三年開(kāi)始提出初步方案，期間經(jīng)歷了三次修訂和諮詢(xún)。特區政府建設發(fā)展辦公室表示，首期優(yōu)化方案是一個(gè)務(wù)實(shí)可行、兼顧本地實(shí)際交通情況的方案，爭取得到社會(huì )共識下，盡快審議落實(shí)定案，并期望在二〇〇八年中期進(jìn)行國際招標及施工，預計可于二〇一一年年底竣工投入運作。
輕軌首期建設起點(diǎn)由關(guān)閘口岸至終點(diǎn)(左乙右水)仔北安客運碼頭，途經(jīng)人口密集的北區、外港碼頭、旅游景區、市中心商業(yè)區、機場(chǎng)、路(左乙右水)城等地點(diǎn)，是連接澳門(mén)與離島的重要交通走線(xiàn)。
根據設計，輕軌系統每天運作十九小時(shí)，在繁忙時(shí)間可每三分鐘一班車(chē)，非繁忙時(shí)間平均三到六分鐘一班車(chē)，以雙組列車(chē)(即四節車(chē)廂)運作時(shí)，最高載客量每小時(shí)每方向約八千人次。
除首期建議路線(xiàn)以外，特區政府將繼續就經(jīng)內港沙梨頭連接關(guān)閘及媽閣的澳門(mén)環(huán)島線(xiàn)，連接半島市內東西走向的路線(xiàn)以及(左乙右水)仔環(huán)島線(xiàn)等展開(kāi)可行性的研究。
根據澳門(mén)大學(xué)研究中心進(jìn)行的一項大規模問(wèn)卷調查，七成四受訪(fǎng)者贊成澳門(mén)興建輕軌運輸系統；五成六受訪(fǎng)者認為未來(lái)三年交通情況會(huì )更差；六成二受訪(fǎng)者認為使用公交工具可有效解決交通問(wèn)題。
