中新網(wǎng)9月28日電 香港地鐵公司上周撤換昂坪360纜車(chē)營(yíng)運商Skyrail后，隨即委任新班子接手管理，并于昨日(二十七日)公布十三名來(lái)自地鐵、九鐵與多位海外專(zhuān)家組成的新管理團隊。新團隊將執行專(zhuān)家報告提出的改善建議，并與市集商戶(hù)及旅游業(yè)界緊密合作。
綜合香港大公報及文匯報報道，新管理團隊包括：委任地鐵車(chē)輛經(jīng)理張少華擔任纜車(chē)董事總經(jīng)理，以及于纜車(chē)興建時(shí)負責管理整個(gè)系統建造、來(lái)自纜車(chē)生產(chǎn)商Leitner GmbH的薛志杰任纜車(chē)營(yíng)運主管，還有四名來(lái)自歐洲的資深纜車(chē)工程人員。
新班子制訂“三大方向、八大工作”方針，日后會(huì )加強員工培訓及安全管理，包括引入安全管理系統以防事故發(fā)生，并會(huì )在下月再將纜車(chē)車(chē)廂放上纜索系統進(jìn)行全面測試，通過(guò)檢測及試行運作后爭取在年底前重開(kāi)，有信心提供更可靠及高效率的服務(wù)。
具有二十四年機電工程經(jīng)驗的張少華表示，已與市集商戶(hù)、昂坪?jiǎn)T工及地區人士見(jiàn)面， 明白公眾要求一個(gè)可靠及有效率的纜車(chē)服務(wù)之余，亦希望纜車(chē)盡早重開(kāi)。
他指出，機電工程署會(huì )于重開(kāi)纜車(chē)前，重新評核操作及維修人員的技術(shù)水平，預計下月會(huì )將全部纜車(chē)車(chē)廂放上纜索系統，由纜車(chē)系統制造商重新檢驗纜索系統的運作，并再由機電工程署注冊的獨立檢測員進(jìn)行年度檢查，直至系統可靠性測試通過(guò)，并獲機電工程署重新批核便會(huì )進(jìn)行試行，爭取于年底重開(kāi)。
張少華又保證，新班子成立后將會(huì )加強通報，每次發(fā)生事故后會(huì )迅速向傳媒及公眾作出交代。
另外，為了將昂坪纜車(chē)推廣旅游熱點(diǎn)，香港地鐵已委任擁有二十七年國際旅游及公共運輸市務(wù)發(fā)展經(jīng)驗的邵信明出任商務(wù)及業(yè)務(wù)發(fā)展主管一職。邵曾經(jīng)在多間航空公司任職，在九鐵任職期間亦曾參與制訂連接港與內地城際列車(chē)的發(fā)展策略。
邵信明表示，稍后會(huì )逐一與市集商戶(hù)見(jiàn)面，以了解他們的需求，并作進(jìn)一步方案協(xié)助各商戶(hù)；但沒(méi)有透露是否會(huì )在纜車(chē)重開(kāi)后，繼續為商戶(hù)提供免租期，以及在停駛期間對商戶(hù)造成的損失賠償等事宜。
昂坪360的新公司共有兩百人，大部分員工過(guò)度自Skyrail，約有十名Skyrail員工離職，包括主席簡(jiǎn)卓民、常務(wù)董事高德偉及被機電工程署控告的助理經(jīng)理李杰來(lái)。張少華以進(jìn)行司法程序為由，拒絕透露會(huì )否向李杰來(lái)提供法律支持，至于新公司的名稱(chēng)，他則指有關(guān)名稱(chēng)仍在注冊中，但保證新名會(huì )與昂坪360貼切。
新班子重量級人物簡(jiǎn)介：
新班子的總經(jīng)理張少華，為香港大學(xué)電子工程系碩士及香港城市大學(xué)工商管理碩士，原任地鐵車(chē)輛經(jīng)理，負責地鐵系統內整個(gè)列車(chē)車(chē)隊及相關(guān)設備的維修，擁有逾24年機電工程經(jīng)驗，其間在地鐵出任多個(gè)高級工程管理職位，更曾帶領(lǐng)地鐵于今年6月獲得英國倫敦鐵路專(zhuān)營(yíng)權。
至于出任纜車(chē)營(yíng)運主管的薛志杰，來(lái)自纜車(chē)生產(chǎn)商Leitner GmbH，在昂坪纜車(chē)興建時(shí)曾負責管理整個(gè)纜車(chē)系統的建造，故對纜車(chē)系統有透徹認識。
掌管昂坪360旅游發(fā)展命脈的商務(wù)及業(yè)務(wù)發(fā)展主管邵明信，則是英國特許市務(wù)學(xué)會(huì )會(huì )員，擁有二十七年國際旅游及公共運輸市務(wù)發(fā)展經(jīng)驗，曾任職多間航空公司，上任效力九廣鐵路，期間參與制定連接香港內地城際列車(chē)的策略發(fā)展。
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