
中新網(wǎng)1月8日電 港府落實(shí)于啟德興建新郵輪碼頭項目并正進(jìn)行招標工作。新鴻基地產(chǎn)7日率先宣布,伙拍麗星郵輪、卓越金融及南豐集團合組財團競投位于九龍啟德的新郵輪碼頭項目,務(wù)求將啟德打造為國際級郵輪基地,提升香港成為亞洲區最具領(lǐng)導地位的郵輪中心。除新地財團外,長(cháng)實(shí)、新世界及香港興業(yè)均曾表示有興趣競投新郵輪碼頭。
綜合香港文匯報的報道,新地表示,相信集合四大企業(yè)的優(yōu)勢定能成功將啟德打造為擁有先進(jìn)科技、頂級設施及一流質(zhì)素的亞洲區郵輪中心,吸引更多世界級郵輪及各地高消費旅客來(lái)港,帶領(lǐng)香港以至亞洲旅游業(yè)蓬勃發(fā)展,傲視同儕,創(chuàng )造強勁經(jīng)濟效益。
業(yè)內人士指出,根據投標規定,投標者須在過(guò)去3年營(yíng)運年客量達20萬(wàn)人次的郵輪碼頭,否則須伙拍具相關(guān)經(jīng)驗的營(yíng)運商或聘請有關(guān)專(zhuān)才方可符合競投資格。而在評審中,標書(shū)質(zhì)素占70%,標價(jià)只不過(guò)占30%。標書(shū)質(zhì)素與未來(lái)的郵輪碼頭設計及營(yíng)運將息息相關(guān),故此相信這些具備經(jīng)驗的“過(guò)江龍”的取態(tài)將左右大局,香港地產(chǎn)商要成功奪標,但全球三大郵輪公司包括嘉年華、皇家加勒比及麗星郵輪將成為“爭奪”的對象,如今新地及南豐已伙拍麗星郵輪合組財團,相信其余會(huì )成為長(cháng)實(shí)、新世界等財團爭奪合作的對象。
港星滬爭成郵輪中心
據悉,全球郵輪市場(chǎng)載客人次在過(guò)去5年增逾42%,至去年的1390萬(wàn)人次,但香港海運碼頭不敷應用,期間有11艘郵輪須在貨柜碼頭或中流停泊“上落客”。旅游事務(wù)專(zhuān)員區璟智曾表示,亞洲的郵輪業(yè)市場(chǎng)已成為“兵家必爭之地”,香港、新加坡和上海政府爭相競逐成為區內的郵輪中心。
區璟智早前估計,新設施啟用后,可令香港郵輪業(yè)的收益增加到每年22億元,并直言投標者加快興建可獲加分,而旅游事務(wù)署已著(zhù)手跟福州、海南及廣西等內地鄰近城市商討發(fā)展以香港為母港的新航線(xiàn),務(wù)求將南中國打造為亞洲的地中海。
數據顯示,啟德跑道南端是維港內唯一毋須填海、有足夠空間提供兩個(gè)或以上郵輪泊位的地點(diǎn),在啟德發(fā)展咨詢(xún)時(shí),市民普遍支持有關(guān)方案。當局會(huì )先在跑道南端預留的7.6公頃土地發(fā)展新郵輪碼頭設施,其后再在毗鄰撥地,供市場(chǎng)發(fā)展旅游相關(guān)設施,如酒店、商場(chǎng)、會(huì )議場(chǎng)地等。
經(jīng)營(yíng)權50年 年效益22億
在行政會(huì )議正式通過(guò)啟德發(fā)展規劃大綱后,政府07年11月9日開(kāi)始展開(kāi)為期約4個(gè)月的郵輪碼頭公開(kāi)招標。中標者負責設計、興建、營(yíng)運、管理及維修新郵輪碼頭,經(jīng)營(yíng)權50年。根據啟德郵輪碼頭的投標文件,財團需負責興建的商用設施,包括郵輪碼頭大樓內不超過(guò)54萬(wàn)平方呎,可作酒店、零售、會(huì )議廳、辦公室、商店及食肆等用途的樓面,及不少于23萬(wàn)平方呎園景平臺,和海關(guān)、出入境及衛生檢疫區等政府部門(mén)辦公地方。
郵輪市場(chǎng)一直是本港致力發(fā)展的其中一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。根據市場(chǎng)研究估計,新郵輪碼頭落成后及配合市場(chǎng)推廣策略,直至2020年香港郵輪業(yè)的每年經(jīng)濟效益達14億至22億港元,帶來(lái)約7千至1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )。
根據消息透露,政府要求中標者提供總值港幣7500萬(wàn)元的承擔索償保證書(shū),擔保首個(gè)泊位于2012年2月投入服務(wù),否則當局可索償。而專(zhuān)責審批投標的委員會(huì ),成員來(lái)自旅游事務(wù)署、財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局、土木工程拓展署、建筑署和規劃署,廉政公署亦會(huì )以觀(guān)察員身份參與。
據旅游事務(wù)署表示,啟德新郵輪碼頭投標者必須符合最低要求,即在過(guò)去3年,擁有營(yíng)運母港并有上落乘客量每年達20萬(wàn)人次的經(jīng)驗。招標程序會(huì )于明年3月7日截止,政府于明年第2季批出標書(shū)。工程預料于09年動(dòng)工,在2012年2月開(kāi)始營(yíng)運首個(gè)泊位。至于第2個(gè)泊位的啟用日期,需考慮多項因素,包括郵輪市場(chǎng)情況和中華煤氣位于挖泥區內海床輸氣管的搬遷時(shí)間表。 (梁悅琴)

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