中新網(wǎng)8月10日電 香港期待多時(shí)的新郵輪碼頭終推出方案，啟德郵輪碼頭將于今年第四季公開(kāi)招標，預計整個(gè)碼頭工程在2020完成，首個(gè)泊位將于2012年正式啟用，可停泊最少長(cháng)360米、闊47米的巨型郵輪。
據香港大公報報道，政府建議，招標條款中要求承辦商興建園景平臺給公眾休憩，并首次引入服務(wù)承諾，監管承辦商的營(yíng)運方式。預計整個(gè)碼頭完工后將為香港帶來(lái)每年14億至22億元經(jīng)濟收益，以及締造6900至10900個(gè)工作崗位。
據悉，香港去年共有44艘外地郵輪抵港，比起前年多出20艘，乘客人數更比前年上升27%，達41萬(wàn)人次，可見(jiàn)郵輪業(yè)發(fā)展迅速。香港郵輪碼頭泊位則長(cháng)期處于不足的境況，今年年初就因為海運碼頭不夠大，而令全球第二大郵輪瑪麗皇后二號抵港后需屈就泊在葵涌貨柜碼頭，當時(shí)有外國游客以“可怕”來(lái)形容事件，失禮事件使有“旅游天堂”之稱(chēng)的香港頓然失色，并一度成為香港旅游業(yè)惹人詬病的地方。
經(jīng)過(guò)2個(gè)月的意見(jiàn)收集后，旅游事務(wù)署發(fā)現市場(chǎng)普遍支持在啟德發(fā)展新郵輪碼頭。商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局9日向立法會(huì )提交有關(guān)啟德新碼頭的市場(chǎng)意見(jiàn)文件，預計啟德新郵輪碼頭的城規程序于今年10月底前完成，隨即展開(kāi)招標工作，明年首季截標，明年次季簽訂地契和服務(wù)協(xié)議。啟德新郵輪碼頭的首個(gè)泊位，須在2012年2月啟用，第二個(gè)泊位由于海底有煤氣喉管，初期只可以停泊小型郵輪，等到2015年后，煤氣喉管完成改道，才可泊巨型郵輪。
中標者須根據招標文件，提供約值首個(gè)泊位建筑成本5%的承擔索償保證書(shū)，并簽署服務(wù)協(xié)議。政府估計碼頭連客運大樓造價(jià)32億元，投標者要額外支付地價(jià)，換取50年批地及營(yíng)運碼頭的契約；并需要符合最低要求，即過(guò)去三年有營(yíng)運海港乘客流量每年達20萬(wàn)人次的郵輪碼頭的經(jīng)驗。在技術(shù)規范方面，新郵輪碼頭前沿設施設計需要具備彈性，可停泊不同類(lèi)型和體積，以及由不同郵輪公司擁有的郵輪。設計須提供最大的靈活性、效率、效用，以滿(mǎn)足使用者的要求，并能成為香港的地標。政府并首次引入服務(wù)承諾，監管承辦商的營(yíng)運方式。
今年底招標的新郵輪碼頭位于舊啟德機場(chǎng)跑道，占地約7.6公頃共有兩個(gè)泊位，當中5公頃為非住宅建筑面積包括商場(chǎng)、辦公室、酒店等建筑，投標者須建議如何在客運大樓上蓋提供面積最少達22萬(wàn)平方米園景平臺�！�
旅游事務(wù)專(zhuān)員區璟智表示，會(huì )與中標者簽訂服務(wù)協(xié)議，確保對方履行服務(wù)承諾。如經(jīng)營(yíng)者違反協(xié)議，政府有權收回地皮。他說(shuō)，碼頭可容納未來(lái)十年全世界最大的巨型郵輪，發(fā)展以不填海為原則，要求中標者興建園景平臺以滿(mǎn)足公眾享用海濱的期望，建筑物高度約四層。為加快項目發(fā)展，政府將為地盤(pán)平整工程同步進(jìn)行各項必須法定程序。整個(gè)郵輪碼頭預計在2020年完成，屆時(shí)將為香港帶來(lái)每年14億至22億元經(jīng)濟收益，以及締造6900至10900個(gè)工作崗位。(姚詠欣)
附：?jiǎn)⒌锣]輪碼頭推行時(shí)間表
日期 項目發(fā)展
2007年第四季 當局申請批準啟德分區計劃大綱草圖及展開(kāi)招標程序
2008年第一季 完成所需的法定程序后截標
2008年第二季 與中標者簽訂土地契約及服務(wù)協(xié)議
2012年2月 首個(gè)泊位正式啟用，并可在政府批準下暫用第二泊位，容納小型郵輪駛入
2015年 第二個(gè)容納大型郵輪的泊位投入啟用
資料來(lái)源：香港旅游事務(wù)署
