中新網(wǎng)8月29日電 香港中通社報道，香港啟德發(fā)展計劃公眾咨詢(xún)近日結束，有消息透露香港特區政府將宣布放棄中期性郵輪碼頭計劃，并拍板在啟德建設區域性的郵輪碼頭樞紐，計劃興建有兩個(gè)超級郵輪停泊位的碼頭，并在碼頭上建十層高配套大樓，預計工程可于二零零八年展開(kāi)二0一一年完成。據悉，特區政府初步或在十月立法會(huì )復會(huì )后提交撥款申請，希望獲撥八至十億港元建臨時(shí)碼頭。
目標停泊全球最新款超級郵輪
《星島日報》二十八日報道，港府正邀請顧問(wèn)落實(shí)啟德郵輪碼頭工程，要求將啟德發(fā)展成區域性的郵輪碼頭樞紐，目標是可停泊全球最新款的超級郵輪。
據悉，特區政府甚至盼望顧問(wèn)公司在研究時(shí)，以現時(shí)全球最大型及最新款的瑪麗皇后二號郵輪(QueenMary2)、自由航行號(FreedomoftheSeas)及創(chuàng )世紀計劃號(ProjectGenesis)，作為可供停泊郵輪的參照。不過(guò)，亦會(huì )建議郵輪碼頭預留發(fā)展彈性，迎合瞬息萬(wàn)變的郵輪業(yè)市場(chǎng)，并能同時(shí)容納一些較小型的郵輪。
六份郵輪碼頭選址建議書(shū)或“沉沒(méi)”
香港《太陽(yáng)報》引消息指，港府去年底收取六份郵輪碼頭中期選址建議書(shū)，但經(jīng)審議財團提出的選址和建議后，發(fā)現可行性不高。
這些建議書(shū)或將“全軍沉沒(méi)”，因不但選址各異，且不符合“零填�！痹瓌t，也未具備良好的交通及配套設施條件，故特區政府遲遲未作回復。
消息透露，港府已敲定在啟德機場(chǎng)跑道末端興建有兩個(gè)泊位的郵輪碼頭，并計劃在十月立法會(huì )復會(huì )后提交撥款申請，初步希望獲撥款八億至十億港元興建臨時(shí)碼頭，以便郵輪碼頭能趕及在二零一一年落成。
不過(guò)，消息稱(chēng)，由于啟德機場(chǎng)跑道底部斜向海床，令水深不足以令郵輪泊岸，故平整工程包括在跑道邊垂直挖去底部?jì)A斜的混凝土，加深海床。原定十五至二十層樓高的配套大樓，由于大幅遮擋維港景觀(guān)，備受抨擊，因此規劃署已把大樓的高度降至十層樓高。
據悉，特區政府計劃在研究初期，透過(guò)顧問(wèn)公司安排一個(gè)為期十至十四天的交流團，參觀(guān)兩個(gè)國家的郵輪碼頭設施，并分別與當地郵輪碼頭的設計、建造、營(yíng)運及維修等方面專(zhuān)家作交流，候選參觀(guān)的郵輪碼頭，或在日本、新加坡及北美洲。
乘坐郵輪旅行已成旅游新趨勢
過(guò)去幾年，乘坐郵輪旅行已成旅游新趨勢，坐郵輪出入香港的旅客，已由二零零三年的二十六萬(wàn)人次，增至去年的三十二萬(wàn)人次。
業(yè)界估計，估計未來(lái)二十年，香港及內地內地乘坐郵輪出游的旅客亦會(huì )越來(lái)越多，郵輪為香港帶來(lái)的旅游收入將逐年增加。
有學(xué)者認為，多個(gè)與香港有競爭的城市，例如上海，已陸續有郵輪碼頭建成，香港為碼頭的選址已拖延了好幾年，若不再加快步伐，在郵輪業(yè)發(fā)展上將大大落后。 (曉觀(guān))
