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　　中新網(wǎng)2月23日電 據澳門(mén)日報報道，澳門(mén)國際機場(chǎng)1月客貨運業(yè)績(jì)受到金融海嘯和兩岸“大三通”影響，處理客、貨量較去年同期大幅下跌19%和74%，當中臺灣航線(xiàn)接載的乘客量只占機場(chǎng)總乘客量的42%，為歷史新低。

　　機場(chǎng)1月統計數據顯示，飛機升降為3488架次，總乘客量為34.2多萬(wàn)人次，航空貨量達2779噸，飛機架次、乘客量和航空貨量均較去年同期分別下滑24%、19%和74%。業(yè)界人士指出，2月雖有春節長(cháng)假，但受到全球金融海嘯和兩岸“大三通”影響，居民較少使用澳門(mén)國際機場(chǎng)外游，導致業(yè)績(jì)錄得較大幅度的下跌。

　　1月接載的24萬(wàn)多人次乘客當中，臺灣航線(xiàn)仍占大多數，達14.27多萬(wàn)人次，仍為澳門(mén)國際機場(chǎng)的主要客源市場(chǎng)，但乘客量占機場(chǎng)總客量跌至42%，創(chuàng )下新低。內地航線(xiàn)接載總客量達7.7多萬(wàn)人次，占機場(chǎng)客量總數的23%，為第二大客源市場(chǎng)，第三至第五大客源市場(chǎng)分別為泰國、馬來(lái)西亞和新加坡。

　　與去年同期比較，前五位客源市場(chǎng)除了新加坡錄得38%增幅外，其余四個(gè)市場(chǎng)客量均錄得不同程度的下滑，顯示傳統低成本客源市場(chǎng)開(kāi)始出現萎縮。但一些新興市場(chǎng)，如越南胡志明市、印度尼西亞、日本大阪和馬尼拉等航線(xiàn)則錄得97%至3倍的較大增幅，可惜這些新興市場(chǎng)的客源未能彌補部分傳統航線(xiàn)所流失的乘客量。

　　另外，1月處理的2770噸航空貨物中，兩岸貨量占66%，達1829噸。處理航空貨物最多的5條航線(xiàn)，除吉隆坡線(xiàn)錄得22%增長(cháng)外，臺北航線(xiàn)貨量插水達70%，上海線(xiàn)更急跌90%，高雄和曼谷航線(xiàn)則分別下滑54%和23%。