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　　中新網(wǎng)3月30日電 據香港《大公報》報道，為確�！澳陜纫欢ㄩ_(kāi)工”，港珠澳大橋開(kāi)工前各項工作正加速進(jìn)行。目前大橋前期工作協(xié)調小組辦公室正就“大橋主體工程設計及施工咨詢(xún)”進(jìn)行全球招標，而“大橋工程專(zhuān)用施工規范指南”編寫(xiě)工作亦進(jìn)入最后階段。據悉，大橋專(zhuān)用施工規范將采用GPS全球衛星定位技術(shù)進(jìn)行大橋的控制、施工測量等，打造成為世界級跨海通道。

　　繼大橋主體工程初步設計和勘察設計工作于本月十三日正式啟動(dòng)后，港珠澳大橋主體工程設計及施工咨詢(xún)項目目前正進(jìn)行國際競爭性公開(kāi)招標，招標包括兩個(gè)階段咨詢(xún)內容，一是初步設計和招標期間咨詢(xún)，二是施工圖設計和施工期間咨詢(xún)。

　　投標人可以中外合作咨詢(xún)聯(lián)合體形式投標，于下月三日到廣州建設工程交易中心購買(mǎi)招標文件。

　　消息人士透露，作為大橋開(kāi)工前的重要一環(huán)，“港珠澳大橋工程專(zhuān)用施工規范指南”修編工作也正在密鑼緊鼓地進(jìn)行。該施工規范指南主要包括隧道工程、通用工程兩大部分，根據標準和現場(chǎng)環(huán)境及其它參數、針對其特定結構專(zhuān)門(mén)編寫(xiě)，將全面反映大橋建設過(guò)程中所依據的技術(shù)規范、采用的材料與產(chǎn)品標準等，目前已完成通過(guò)初審稿，正根據大橋初步設計勘察現場(chǎng)資料等進(jìn)一步完善。

　　消息人士說(shuō)，由于港珠澳大橋設計壽命為一百二十年、抗震設防烈度八度等高標準，囊括路橋隧島各項工程的技術(shù)復雜性，以及受所處海域的氣象、地質(zhì)等影響的施工條件，都將超越目前已建成的世界上最長(cháng)跨海大橋“杭州灣跨海大橋”，因此海工耐久混凝土設計與施工技術(shù)、混凝土結構特殊防腐措施，以及GPS施工測量實(shí)施規程等關(guān)鍵技術(shù)要求更高。