中新網(wǎng)8月7日電 據香港《大公報》報道,港鐵九龍南線(xiàn)將于本月16日通車(chē),屆時(shí)紅磡站將成為東鐵線(xiàn)與西鐵線(xiàn)的總站。
但尖東站往來(lái)紅磡站的首尾班車(chē),將會(huì )分別較現時(shí)遲開(kāi)40分鐘及早收1小時(shí),晚歸乘客勢必受到影響。而東鐵線(xiàn)乘客若前往尖東站,需在紅磡站下車(chē),然后走到對面月臺轉車(chē)才能到達,不能像現時(shí)般直達尖東。乘客在繁忙時(shí)間要等1至2分鐘才能上車(chē),至于非繁忙時(shí)間更要等5分鐘。
新安排下,東鐵線(xiàn)乘客如要過(guò)海更需轉兩次車(chē),港鐵預料每日約1萬(wàn)名市民因此受到影響。
連接港鐵東鐵線(xiàn)及西鐵線(xiàn)的九龍南線(xiàn),將于本月16日通車(chē),紅磡站屆時(shí)成為東鐵線(xiàn)及西鐵線(xiàn)的新總站,F時(shí)紅磡站有4個(gè)月臺,通車(chē)當日,東鐵線(xiàn)列車(chē)將于1號和4號月臺停泊,西鐵線(xiàn)列車(chē)則停泊于2號及3號月臺。港鐵車(chē)務(wù)主管蔡德贊表示,屆時(shí)東西鐵線(xiàn)的乘客,只需走到對面月臺便可轉線(xiàn)。
不過(guò)在新安排下,東鐵線(xiàn)乘客不能像現時(shí)般直達尖東站,需在紅磡站走到對面月臺轉車(chē),蔡德贊說(shuō),在繁忙時(shí)間下,這批乘客要等1至2分鐘,而非繁忙時(shí)間就要等5分鐘才能上車(chē)。他估計,每日將約有1萬(wàn)名市民因此受到影響。若乘客需要過(guò)海,更要轉兩次車(chē),在紅磡站下車(chē)后乘車(chē)至尖東站,再由尖東站步行往尖沙嘴站轉乘荃灣線(xiàn),才能到達港島。
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