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　　中新網(wǎng)8月24日電 據香港《明報》報道，汽車(chē)是香港第二大的溫室氣體排放源頭，但近年私家車(chē)的數量及排放量都有增無(wú)減。綠色和平發(fā)現，港人近年傾向選購排放量高的較大馬力汽車(chē)，去年已登記的1500cc以上私家車(chē)，較2002年增加17%，同期1500cc以下小型汽車(chē)數量卻減少逾10%。

　　綠色和平為加強市民認識駕駛行為會(huì )破壞環(huán)境，呼吁全城響應下月22日在香港首次舉行的“無(wú)車(chē)日”，當日一同停用私家車(chē)。多個(gè)大企業(yè)及香港環(huán)境局長(cháng)邱騰華表明支持活動(dòng)。

　　香港環(huán)境局表示，為了鼓勵市民善用香港公共交通網(wǎng)絡(luò )，達到節能減碳、減少空氣污染的目的，局長(cháng)邱騰華當日會(huì )使用公共交通工具，特區政府其它官員也會(huì )在顧及其工作安排的實(shí)際需要下支持活動(dòng)。

　　直至23日，已有46間機構及學(xué)校表示支持無(wú)車(chē)日，包括發(fā)展商、酒店及銀行等，教育界方面則有港大、嶺大、香港教育學(xué)院及11間中學(xué)支持。天文臺表示，已有約30名員工表明9月22日不會(huì )駕車(chē)上班，臺長(cháng)則因宿舍設在天文臺尖沙嘴總部，每日都是步行上班。信和物業(yè)管理是少數回應查詢(xún)時(shí)，主動(dòng)交代高層會(huì )在當日乘交通工具上班的機構。

　　綠色和平項目主任古偉牧透露，該組織稍后除會(huì )去信邀請全體16萬(wàn)公務(wù)員參加無(wú)車(chē)日外，還會(huì )在9月初邀請特首曾蔭權及3司12局的高官放棄以私家車(chē)代步。

　　現時(shí)全港有42萬(wàn)輛私家車(chē)，綠色和平發(fā)現，港人近年傾向購買(mǎi)較大馬力汽車(chē)，以1500cc以上私家車(chē)為例，去年較2002年增長(cháng)17%，同期1500cc以下的小型房車(chē)數量卻下跌12%。此外，私家車(chē)與人口的比例也有上升趨勢，2001至2004年每1000人擁有50.7部私家車(chē)，2005至2008年上升8%，至54.7部。

　　無(wú)車(chē)日于90年代興起，歐盟2000年將每年9月22日定為“無(wú)車(chē)日”，至去年已有40個(gè)國家或地區2000個(gè)城市響應。2007年內地共有108個(gè)城市參加。紐約更為支持無(wú)車(chē)日封路，市民步行、踏單車(chē)或乘搭交通工具上班，臺北也有3萬(wàn)人響應。

　　古偉牧說(shuō)，9月22日沒(méi)有申請封路，希望市民自發(fā)使用公共交通工具代步，但9月13日會(huì )舉行“無(wú)車(chē)中環(huán)初體驗”活動(dòng)，屆時(shí)約200人會(huì )踏單車(chē)由中環(huán)遮打道到筲箕灣愛(ài)禮街。

　　綠色和平指出，希望借舉辦無(wú)車(chē)日，令更多人了解駕車(chē)會(huì )加劇氣候變化，呼吁市民多用公共交通工具，特區政府也必須制訂全面的氣候變化政策，包括控制汽車(chē)排放溫室氣體。

　　環(huán)境局表示，特區政府一直致力推動(dòng)使用公共交通工具及使用較環(huán)保的交通模式，現時(shí)每天使用公共交通服務(wù)人次高達1100萬(wàn)，市民90%的交通需要由公共交通工具提供。特區政府會(huì )繼續通過(guò)教育及運輸規劃推動(dòng)有關(guān)工作。