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　　中新網(wǎng)12月3日電 據澳門(mén)日報報道，運輸基建辦公室為澳門(mén)首期輕軌系統行車(chē)物料及系統展開(kāi)國際招標，對競投者提出相關(guān)經(jīng)驗要求，行車(chē)物料和自動(dòng)列車(chē)控制系統供貨商，必須在過(guò)去15年內各自擁有至少一個(gè)長(cháng)度不少于5公里的全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統項目經(jīng)驗，以確保澳門(mén)未來(lái)輕軌系統安全性。

　　運輸基建辦公室正式公布為澳門(mén)輕軌系統的行車(chē)物料及系統進(jìn)行國際公開(kāi)招標，有意參與競投的國際機構，需要在2010年3月12日下午5時(shí)正前將投標書(shū)遞交至運輸基建辦公室。

　　有關(guān)單位表示，這次招標是要甄選合適的供貨商，為澳門(mén)輕軌系統第一期提供行車(chē)物料及系統，以及負責在西灣大橋內設置輕軌系統的“設計連建造”總承包工程。

　　列車(chē)數量以滿(mǎn)足基本載運量要求為標準，并透過(guò)“增量采購”配合每年實(shí)際運量遞增需求。至于其它系統及設施則按系統最終載運量進(jìn)行設計，未來(lái)提升運量時(shí)只需增購列車(chē)而不影響系統日常服務(wù)。

　　為保證未來(lái)澳門(mén)輕軌系統的安全性、可靠性和總體性能合乎一定水平，有關(guān)單位招標文件中要求供貨商過(guò)去15年內，各自供應范疇內擁有至少一個(gè)長(cháng)度不少于5公里的全自動(dòng)無(wú)人駕駛系統項目，該項目必須在這次公開(kāi)招標公布前，至少有18個(gè)月完整及成功營(yíng)運經(jīng)驗，以及不少于98%的可用性。

　　另外，競投者建議使用的行車(chē)物料必須為膠輪系統，且具有最少18個(gè)月項目營(yíng)運經(jīng)驗。