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　　中新社澳門(mén)六月十二日電 (記者 畢永光)為配合澳門(mén)與內地的進(jìn)一步融合，澳門(mén)特區政府已開(kāi)展珠海澳門(mén)輕軌無(wú)縫換乘對接的研究，以促進(jìn)珠澳同城化。

　　特區政府第二季交通運輸聯(lián)合新聞發(fā)布今日透露，為配合路凼城區持續發(fā)展，政府正規劃研究開(kāi)辟大潭山隧道及九澳隧道，以方便駕駛者往返澳門(mén)半島及路凼城區。同時(shí)，因應輕軌將成為未來(lái)澳門(mén)內部重要的交通工具，政府亦開(kāi)展珠海澳門(mén)輕軌無(wú)縫換乘對接的研究。

　　據介紹，澳門(mén)與珠海未來(lái)的重要陸路連接點(diǎn)包括：廣珠城際軌道及其延線(xiàn)、港珠澳大橋、京珠高速公路和內港行人隧道等。隨著(zhù)橫琴開(kāi)發(fā)、珠海機場(chǎng)及中西區的發(fā)展和珠江三角洲西岸城鎮群建設，珠三角將成為一個(gè)發(fā)展潛力巨大的區域，澳門(mén)與珠海之間建設更便捷通道尤為迫切。

　　目前經(jīng)過(guò)粵澳雙方的共同研究，傾向在珠海拱北通過(guò)一個(gè)綜合過(guò)境設施，廣珠城際軌道與澳門(mén)輕軌能夠進(jìn)行共點(diǎn)但不共層的垂直無(wú)縫對接。

　　澳門(mén)交通及建設部門(mén)表示，短期內澳門(mén)輕軌與廣珠城際軌道可配合現有通關(guān)方式，中長(cháng)期可借更便捷的通關(guān)模式，如一地兩檢等，進(jìn)一步方便乘客進(jìn)出。政府將透過(guò)方案篩選、科學(xué)分析及意見(jiàn)收集，就廣珠城際軌道橫琴延線(xiàn)與澳門(mén)輕軌路凼城段跨境設施對接進(jìn)行研究，以建立最優(yōu)的跨境設施無(wú)縫換乘對接方案。 (完)