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　　中新網(wǎng)11月12日電 據澳門(mén)日報報道，香港中華總商會(huì )會(huì )長(cháng)蔡冠深表示，粵港澳三地最終能否成功透過(guò)橫琴島加強區域融合發(fā)展，關(guān)鍵是取決于開(kāi)發(fā)區內能否真正做到人才的自由流動(dòng)、體制是否完善，以及是否擁有高效率的交通網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系和基建配套等。他建議，開(kāi)放粵港澳居民自由進(jìn)出，同時(shí)盡快落實(shí)“一地兩檢”，方便人流互訪(fǎng)，亦有助物流、旅游業(yè)發(fā)展。

　　蔡冠深建議，一、開(kāi)放粵港澳居民自由進(jìn)出。目前，粵港澳三地的經(jīng)貿往來(lái)愈趨頻繁，惟彼此在人才流動(dòng)方面仍存在不少限制，當中包括出入境管理、輸入人才計劃等措施，掣肘了粵港澳地區的深度合作和互動(dòng)發(fā)展。

　　二、參考香港的稅制與管理模式。橫琴開(kāi)發(fā)區可考慮參考如目前香港對企業(yè)所采用的簡(jiǎn)單稅制模式，將有助吸引很多以?xún)鹊厥袌?chǎng)為目標的機構到開(kāi)發(fā)區投資。

　　三、加強開(kāi)發(fā)區的對外交通基建聯(lián)系。據了解，珠海方面正積極籌劃興建多條高速公路，包括金鼎至橫琴的金琴高速公路和橫琴至高欄港的金海高速公路，并與即將興建的港珠澳大橋連接。有關(guān)規劃將有助橫琴開(kāi)發(fā)區與周邊的港澳地區和珠三角主要城市緊密地連系起來(lái)，大大提升橫琴開(kāi)發(fā)區與整個(gè)珠三角地區相互發(fā)揮的經(jīng)濟效益。

　　粵港澳三地政府應更主動(dòng)、更宏觀(guān)和更長(cháng)遠地探討珠三角交通基建的發(fā)展，在鐵路網(wǎng)絡(luò )、港口和機場(chǎng)等設施的協(xié)調分工，積極研究以橫琴開(kāi)發(fā)區作為交通接點(diǎn)的可能性，把開(kāi)發(fā)區與珠三角各主要城市更有效地連系起來(lái)，縮短彼此之間的交通和運輸時(shí)間，以增加靈活性及成本效益。

　　橫琴開(kāi)發(fā)區亦應加強各項交通基建的軟件配套，如簡(jiǎn)化貨運的檢驗手續、加快電子通關(guān)等，為人流、物流進(jìn)出開(kāi)發(fā)區帶來(lái)便利。然而，目前內地與港澳地區在人流、物流往來(lái)仍受到“兩地兩檢”所局限，令彼此的經(jīng)貿往來(lái)無(wú)法進(jìn)一步提升。若能盡快落實(shí)“一地兩檢”，港澳旅客或貨物辦理一次通關(guān)手續后便可往返開(kāi)發(fā)區，將大大增加橫琴的物流、旅游業(yè)發(fā)展，并加強與周邊城市的聯(lián)系。