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　　中新網(wǎng)12月9日電 據香港《大公報》報道，距離12月15日港珠澳大橋動(dòng)工剪彩儀式僅一周時(shí)間，廣東海事局8日發(fā)布“大橋珠澳口岸人工島施工作業(yè)”首個(gè)航行通告。

　　據通告顯示，作為大橋第一個(gè)開(kāi)工點(diǎn)，珠澳口岸人工島施工從12月15日起啟動(dòng)，屆時(shí)5艘大型船舶率先投入運作，涉及珠海拱北灣6點(diǎn)聯(lián)機水域。

　　據消息人士透露，由于大橋施工處于全球航運最繁忙地區之一的珠江口海域，至少6大航道受到影響，為確保6年施工及營(yíng)運期間船舶過(guò)橋安全，國務(wù)院批覆大橋工可研究報告專(zhuān)列“航道海事費”2.6億元人民幣，最高可保障30萬(wàn)噸級海輪通航及防撞。

　　廣東海事局8日透露，目前已敲定由海事現場(chǎng)監管躉船“海躉1536”擔任開(kāi)工主禮船，而位于珠海拱北灣北側的港珠澳大橋建設陸島水域工地已進(jìn)入籌建尾聲。局長(cháng)梁建偉日前赴現場(chǎng)督導時(shí)便指出，大橋建設時(shí)間長(cháng)，工程量大，施工區段多，工程施工區域附近水域通航環(huán)境復雜，施工情況復雜，水上交通安全監管難度大。

　　為確保大橋施工期間的水上交通安全，現時(shí)廣東海事局成立大橋建設水上交通安全監督管理領(lǐng)導小組，下設辦公室，研究制定大橋施工期間的重要監管對策，審定大橋施工期間的主要工作方案等，該局牽頭擬訂的《大橋建設水上交通安全監督管理總預案》，經(jīng)已獲國家交通部審議通過(guò)，作為海事監管工作總的指導性文件，囊括監管總體方案、航海保障方案、應急處置方案共7大部分。

　　消息人士透露，考慮到大橋項目工程規模大、技術(shù)難度高以及建成后營(yíng)運管理水平要求較高等特點(diǎn)，參照內地已建或在建的同類(lèi)型工程實(shí)際發(fā)生的費用情況，大橋工可研究報告在項目總投資估算中專(zhuān)門(mén)單列了一項“航道海事費”，高達2.6億元人民幣，用于大橋6年施工期內的港監船舶、助航設施和人力成本等臨時(shí)通航保障費用及大橋建成后為保證船舶過(guò)橋安全，增加的通航安全保障設施費用，這當中還不包括“臨時(shí)封航費”等。