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　　中新網(wǎng)1月8日電 據香港《文匯報》報道，在香港立法會(huì )財務(wù)委員會(huì )再次討論有關(guān)申請撥款前夕，多個(gè)業(yè)界7日再度呼吁立法會(huì )盡快讓廣深港高鐵香港段項目上馬，令香港旅游、零售及物流等多個(gè)行業(yè)受惠，并紓緩建造業(yè)嚴重開(kāi)工不足及失業(yè)高漲的問(wèn)題。

　　工聯(lián)會(huì )建造業(yè)總工會(huì )一項訪(fǎng)問(wèn)了香港逾萬(wàn)名建造業(yè)工人的調查顯示，逾66%被訪(fǎng)者面對開(kāi)工不足及失業(yè)困境。工聯(lián)會(huì )立法會(huì )議員葉偉明指出，高鐵項目一拖再拖，也窒礙多個(gè)能制造大量就業(yè)機會(huì )的基建項目進(jìn)度，希望立法會(huì )盡快通過(guò)高鐵撥款，為建造業(yè)工人提供1.3萬(wàn)個(gè)飯碗。

　　建造業(yè)總工會(huì )訪(fǎng)問(wèn)了香港14752名建造業(yè)從業(yè)員(包括文職人士)，近57%受訪(fǎng)者開(kāi)工不足(即每月平均工作20天或以下)，9.27%受訪(fǎng)者更“無(wú)工開(kāi)”；釘板、扎鐵及混凝土等基建工人面對的環(huán)境更為嚴峻，“無(wú)工開(kāi)”的比例高達20.1%。

　　建造業(yè)總工會(huì )理事長(cháng)周聯(lián)僑指出，港府的十大基建，除了港珠澳大橋及郵輪碼頭外，其他工程還未有具體時(shí)間表，希望有關(guān)單位加快推出工程，尤其是可創(chuàng )造1.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)職位的高鐵項目。他指出，去年在建造業(yè)注冊局登記的工人有29萬(wàn)，其中13萬(wàn)人曾在行內工作，但全年平均工作不多于3個(gè)月的，卻高達8.5萬(wàn)人。

　　葉偉明指出，高鐵項目再拖下去，造價(jià)只會(huì )更高，也會(huì )影響其他基建項目的上馬時(shí)間。他說(shuō)：“就如北大嶼山醫院及文錦渡口岸擴建工程，已寫(xiě)進(jìn)立法會(huì )的議事日程，但高鐵項目未解決，這些工程上馬也變得遙遙無(wú)期�！�

　　當了扎鐵工人逾10年的侯先生指出，現時(shí)平均每月只有約10天“有工開(kāi)”，收入只有高峰期的一半，但已屬開(kāi)工日數較多者。居于新界的他表示，平日會(huì )種菜幫補收入。

　　另一方面，工聯(lián)會(huì )旅游聯(lián)業(yè)委員會(huì )也指出，武廣高鐵開(kāi)通后，沿途各站的經(jīng)濟活動(dòng)即時(shí)熱鬧起來(lái)，相信香港段能促旅游、旺百業(yè)及創(chuàng )商機。聯(lián)會(huì )估計，高鐵通車(chē)初期，每天將有100班車(chē)來(lái)回廣深港，推算每年可為香港酒店業(yè)帶來(lái)6.8億元收益；飲食業(yè)及消費業(yè)收益更可高達每年17.28億及43.2億元；并制造逾萬(wàn)個(gè)就業(yè)職位。