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    廣深港高鐵香港段工程快施工 部分道路封路四年
2010年03月05日 09:22 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

資料圖:廣深港高鐵是香港首條高速鐵路,時(shí)速二百公里,較現時(shí)直通車(chē)快一倍,由香港到廣州車(chē)程在五十分鐘之內,其總站設于西九龍。圖為西九龍資料照片。 中新社發(fā) 武仲林 攝

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  中新網(wǎng)3月5日電 據香港《星島日報》報道,為配合廣深港高鐵工程,香港特區政府計劃今年下半年起分階段在佐敦道、柯士甸道西及連翔道等地實(shí)施封路改道,部分路段長(cháng)達4年,期間將以臨時(shí)替代道路疏導交通,估計30條巴士和小巴線(xiàn)受影響。

  有區議員擔心,區內繁忙道路塞車(chē)問(wèn)題將會(huì )惡化,要求有關(guān)單位加設指示牌,減少可能出現的混亂情況。

  油尖旺區議會(huì )交通運輸委員會(huì )下午討論封路安排,路政署文件顯示,工程將影響西九多條道路,當中柯士甸道西和連翔道將封閉4年;而一段匯翔道及西隧行車(chē)天橋,更要永久封閉。

  路政署表示,打算沿佐敦道、寶靈街或柯士甸道,興建行人隧道連接西九及佐敦港鐵站,目前屬意寶靈街方案。被封閉的主干道中,佐敦道最繁忙,由明年第四季起,近連翔道的一段佐敦道會(huì )封閉,車(chē)輛要改道。

  有區議員擔心,封路安排將令區內塞車(chē)問(wèn)題惡化,要求加設指示牌,減少可能出現的混亂情況。

  香港運輸署高級工程師鄧偉亮表示,臨時(shí)交通改善工程彌敦道路段,北行方向會(huì )由3條行車(chē)線(xiàn)增加至4條,相信有助紓緩現時(shí)交通壓力。運輸署及警方會(huì )與港鐵公司密切商討合適安排,盡量將對公共運輸服務(wù)的影響減到最低。有關(guān)的臨時(shí)交通安排及公共運輸服務(wù)的改動(dòng)仍在咨詢(xún)階段,待收集所有意見(jiàn)后才落實(shí)最后的安排。

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