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　　中新網(wǎng)10月26日電 據香港《明報》報道，香港市區土地資源有限，為了開(kāi)發(fā)土地資源，特區政府擬透過(guò)空間轉移方式，將不受市民歡迎的基建設施如污水廠(chǎng)、骨灰龕或儲油庫等，遷移至人工開(kāi)挖的巖洞，以便騰出市區的珍貴地皮。

　　香港土木工程拓展署透露，計劃興建的10號貨柜碼頭選址可能位于現時(shí)的青衣油庫，故正研究能否將青衣油庫遷往巖洞以騰出土地。

　　《2009-2010年度施政報告》首次提出，特區政府會(huì )研究開(kāi)發(fā)地下空間，借此推廣善用巖洞，以促進(jìn)香港可持續發(fā)展。土木工程拓展署總土力工程師吳國材接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，該署將委托顧問(wèn)作為期一年的研究，主要檢視全港開(kāi)發(fā)巖洞潛力，以及向個(gè)別部門(mén)如水務(wù)署及渠務(wù)署搜集數據，包括全港供水及處理污水設施的地點(diǎn)，以便探討長(cháng)遠擴建或增設新設施時(shí)，可否把公共設施遷入巖洞。

　　吳國材說(shuō)，開(kāi)發(fā)地下空間非新鮮事物，港鐵太古站、港島西廢物轉運站及赤柱污水處理廠(chǎng)，都是透過(guò)鉆挖巖洞獲得額外空間，用作興建上述基建設施，但以往都是有需要才物色地點(diǎn)，缺乏周詳規劃。

　　吳國材又說(shuō)，近年保育意識提高，透過(guò)移山填海方式獲得額外土地愈來(lái)愈困難，開(kāi)發(fā)巖洞相信會(huì )是出路。而新一代巖洞的功能不單用來(lái)安置厭惡設施，更可增加土地供應，長(cháng)遠減少政府工程填海及土地需要。

　　土木署轄下的土力工程處早于1980年初已探討開(kāi)發(fā)巖洞，以九龍半島為例，發(fā)現約有5%地點(diǎn)評為高度適合，這些地點(diǎn)位處九龍以北山腳，例如獅子山及筆架山等。吳國材指出，九龍半島面積約47平方公里，若騰出5%土地，市區便多了相等于6個(gè)西九龍填海區面積的土地可供使用。

　　其實(shí)，特區政府在80年代末曾挑選香港多個(gè)地點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)巖洞，顧問(wèn)建議在港島西辟設巖洞興建廢物轉運站，以及在赤柱地底興建污水廠(chǎng)，兩項工程已落成運作多年。另顧問(wèn)也曾建議將青衣油庫遷入巖洞，但至今仍未落實(shí)。

　　吳國材說(shuō)，由于特區政府正研究是否興建10號碼頭，而其中選址可能是現時(shí)青衣油庫，故該署會(huì )再研究把油庫全部或局部遷移入巖洞是否可行。

　　10號碼頭環(huán)境影響評估預料2011年首季完成。土木署去年向環(huán)保署提交的工程項目簡(jiǎn)介顯示，青衣油庫面積達58公頃，但10號貨柜碼頭占地310公頃，包括180公頃填海土地，以及130公頃現有陸地，報告建議搬走青衣油庫，但未提出遷移地點(diǎn)。

　　另外，吳國材指特區政府去年修訂規劃準則，規定在規劃新工程項目時(shí)，必須在構思階段考慮有關(guān)項目是否適合遷入巖洞。為了善用空間，未來(lái)開(kāi)發(fā)巖洞會(huì )加入規劃元素，以便全盤(pán)考慮巖洞的用途，“如有某處地方適合做大型巖洞，若有鐵路或隧道由中間經(jīng)過(guò)，便會(huì )將巖洞剖開(kāi)，浪費可用空間”。