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　　中新網(wǎng)1月22日電 據香港《大公報》報道，港鐵東鐵線(xiàn)發(fā)生罕見(jiàn)全線(xiàn)停駛嚴重事故，21日晚繁忙時(shí)段因車(chē)務(wù)控制系統數據傳送出現問(wèn)題，發(fā)生訊號故障，導致紅磡至羅湖及落馬洲站全線(xiàn)停駛約1小時(shí)，數以萬(wàn)計乘客受影響。

　　大量乘客因滯留車(chē)站或等候轉乘接駁巴士，一度引起鼓噪。港鐵表示會(huì )詳細調查故障原因。

　　故障于21日晚7時(shí)20分發(fā)生，東鐵表示，由于訊號故障關(guān)系，發(fā)出全線(xiàn)服務(wù)暫停通知，由紅磡至羅湖及落馬洲站服務(wù)皆停頓，維時(shí)1小時(shí)，有乘客需改乘緊急接駁巴士行走各站，或轉換其他公共交通工具。到晚上8時(shí)20分鐘，列車(chē)服務(wù)逐漸恢復，不過(guò)有乘客稱(chēng)，覺(jué)得列車(chē)行駛車(chē)速較平常慢，而且時(shí)有間歇停車(chē)，單由大圍往沙田，已曾停車(chē)3次，每次約2分鐘。

　　由于是臨時(shí)停駛，多個(gè)車(chē)站的月臺皆擠滿(mǎn)乘客，其中在九龍塘站，擠滿(mǎn)乘客排隊退票，有乘客說(shuō)，由大埔開(kāi)往大圍時(shí)，列車(chē)已時(shí)行時(shí)停，到九龍塘站更完全停下半小時(shí)，部分乘客離開(kāi)車(chē)站轉車(chē)，而火車(chē)站外的巴士站出現候車(chē)人潮。

　　另外，在尖東站，有超過(guò)500人一度滯留，部分因不耐煩其后換乘其他交通工具，不過(guò)也有滯留乘客，等待列車(chē)服務(wù)恢復正常后繼續乘坐列車(chē)。

　　其余多個(gè)東鐵站外面，也出現大批乘客排隊等候接駁巴士，有人不滿(mǎn)港鐵的指示不清晰，也有乘客批評港鐵應變差，安排欠妥善，在車(chē)上等候了半小時(shí)才有廣播通知發(fā)生訊號故障，另有排隊等候退票的乘客批評等了很久仍未獲得處理。

　　乘客馮女士表示，抵達九龍塘車(chē)站時(shí)知道東鐵線(xiàn)列車(chē)服務(wù)暫停，立即改搭巴士返沙田，等車(chē)期間聽(tīng)聞列車(chē)服務(wù)恢復，因無(wú)信心恐怕中途又故障，所以寧愿等巴士。

　　乘客葉先生說(shuō)，在紅磡車(chē)站月臺看見(jiàn)所有顯示班次訊息的燈號突然熄滅沒(méi)有訊號，知道列車(chē)服務(wù)發(fā)生故障，立刻返回大堂查看究竟，期間沒(méi)有收到任何有關(guān)故障訊息，也無(wú)前往何處搭接駁巴士的指示。

　　21日晚十時(shí)，港鐵車(chē)務(wù)主管蔡德贊解釋事件稱(chēng)，車(chē)務(wù)控制中心發(fā)現系統的數據傳送網(wǎng)絡(luò )出現故障問(wèn)題，中心不能發(fā)揮中央控制列車(chē)運作功能，所以要全線(xiàn)暫停列車(chē)行駛1小時(shí)，并即時(shí)安排工程人員檢查，其后網(wǎng)絡(luò )重新恢復，可再次運作。但故障具體情況及原因，需要進(jìn)一步詳細調查，港鐵對這次事件深表歉意。