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    司機停牌期超速撞警車(chē) 時(shí)速170公里瘋狂沖紅燈
2010年04月01日 10:38 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    被判監2年的二手車(chē)經(jīng)紀吳志偉當日在上水瘋狂駕駛失事撞毀的私家車(chē)。(圖片來(lái)源:香港文匯報)
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  中新網(wǎng)4月1日電 據香港《文匯報》報道,香港一名有兩次危駕案底的二手車(chē)經(jīng)紀,聲稱(chēng)趕往交車(chē)給買(mǎi)家時(shí),因超速被警車(chē)響號追截,以時(shí)速170公里瘋狂飚車(chē)逃走,又多次沖紅燈,撞警車(chē)、小巴和私家車(chē),釀成3人受傷。

  經(jīng)紀3月31日在區域法院因危險駕駛、沒(méi)有第三者保險及停牌期間駕駛等五罪,再加上之前所犯一宗案件的緩刑刑期,共被判入獄2年及停牌5年。

  主審法官在判案時(shí)形容,37歲被告吳志偉有如在游樂(lè )場(chǎng)“玩碰碰車(chē)”,完全罔顧道路使用者安全,當遇上警車(chē)追捕后,即高速在公路行駛,又先后在兩個(gè)回旋處不斷繞圈,企圖擺脫警車(chē),法庭實(shí)在難以想象在電影中的情節可以在現實(shí)中出現。

  法官指被告過(guò)往有兩次危險駕駛,兩次遇意外沒(méi)有停車(chē)及一次沒(méi)有第三者保險的案底,被告這次重犯,明顯是不知悔改,也沒(méi)有珍惜法庭過(guò)往給予他輕判的機會(huì )。

  法官強調,根據法例危險駕駛最高刑罰為入獄3年,此刑罰根本不能反映被告明目張膽及蓄意罔顧別人安全,尤其被告所駕車(chē)輛并沒(méi)有第三者保險,且被告過(guò)往有10次超速紀錄,也有不小心駕駛,2002年及2008年更有危險駕駛等案底,2008年獲法庭輕判入獄3個(gè)月,緩刑2年,被告這次再犯,法庭必須加重刑罰,本案的五項罪名共囚21個(gè)月,連同前案的3個(gè)月緩刑須分期執行,即共入獄2年,另停牌5年。

  案情指被告去年9月22日晚上,駕車(chē)高速駛經(jīng)上水松柏塱,一輛警車(chē)響警號追截,但被告沒(méi)有理會(huì ),多次沖紅燈更迎面撞向警車(chē),駛至粉嶺安全街時(shí),從后撞開(kāi)兩部并排的小巴及私家車(chē),為自己開(kāi)路逃走,最后車(chē)輛失控撞向路邊石柱,被告下車(chē)逃走時(shí)被拘捕。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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