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　　中新社香港4月5日電　(記者　文青)擾攘多日的國泰航空公司勞資糾紛，在政府以及勞資等各方努力斡旋妥協(xié)下，5日暫時(shí)得到舒緩。香港國泰空中服務(wù)員工會(huì )5日召開(kāi)會(huì )員大會(huì )后，同意先與公司簽署暫時(shí)達成的協(xié)議書(shū)，并決定6日不會(huì )采取任何工業(yè)行動(dòng)，勞資雙方在勞工處簽署協(xié)議。

　　香港國泰空中服務(wù)員工會(huì )5日召開(kāi)特別會(huì )員大會(huì )，約700名員工出席，大部份員工同意先與公司簽署暫時(shí)達成的協(xié)議書(shū)，決定不在6日罷工。

　　國泰表示，今次是勞資雙方互諒互讓的結果，對員工和公眾都是好消息，但無(wú)正面回應資方是否讓步。

　　工會(huì )說(shuō)，根據協(xié)議，國泰承諾日后有任何政策改動(dòng)時(shí)，會(huì )先與工會(huì )磋商，總經(jīng)理級管理層會(huì )定期與工會(huì )代表開(kāi)會(huì )，強調會(huì )就爭取月薪和時(shí)薪員工同工同酬，以及外籍機艙服務(wù)員取代本地員工執勤等問(wèn)題，繼續與資方商討，假如未能在4月底的限期前解決，會(huì )在5月1日勞動(dòng)節當日，發(fā)起游行抗議。

　　國泰航空空中服務(wù)員工會(huì )2日宣布與資方談判陷入僵局，并揚言6日將發(fā)動(dòng)罷工后，勞工處積極介入，努力斡旋，希望平息勞資糾紛。勞工及福利局長(cháng)張建宗4日強調，勞工處一直斡旋，國泰勞資雙方分歧已進(jìn)一步縮窄。運輸及房屋局長(cháng)鄭汝樺亦有向國泰了解是否有緊急應變計劃，應付一旦工會(huì )發(fā)起工業(yè)行動(dòng)的情況，以減低對回港旅客的影響。

　　張建宗表示，過(guò)去數天雙方的討論有進(jìn)展，氣氛亦良好，并已就部分事項達共識，他呼吁雙方保持對話(huà)，重返談判桌，最重要是不影響數萬(wàn)名旅客，勞工處會(huì )繼續斡旋。

　　旅游業(yè)界人士表示，下周初將是外游市民回港高峰期，如果國泰工會(huì )發(fā)起罷工，將造成嚴重不便。他指現時(shí)國泰有最多航班來(lái)往東南亞，由于其他航空公司機位大多已爆滿(mǎn)，國泰一旦爆發(fā)工潮，其他航空公司難以提供足夠機位協(xié)助港人返港。

　　近年來(lái)，國泰航空接二連三地發(fā)生勞資糾紛，遠一點(diǎn)的有外籍機師罷工，還有空中服務(wù)員出勤在外地的加班費問(wèn)題，也經(jīng)歷了長(cháng)時(shí)間的訴訟，結果公司敗訴，要償還空姐們大筆的補償欠薪。

　　而今次主要是涉及多方面的爭拗，首先是“調班”問(wèn)題，空中服務(wù)員的工作需要每月輪班，但由于家庭或照顧子女的需要，空姐們之間長(cháng)期“約定俗成”可以私下“調班”解決，公司亦是允許的，但日前資方卻突然提出要每月當值70小時(shí)以上才可以“調班”，事前亦未作諮詢(xún)，如此引起工會(huì )不滿(mǎn)。

　　此外，空中服務(wù)員之中，存在長(cháng)期合約和短期合約兩種性質(zhì)，彼此“同工不同酬”，問(wèn)題長(cháng)期沒(méi)有得到解決，也是此次激發(fā)起員工不滿(mǎn)的主要原因；另一方面，國泰員工工會(huì )的代表性和談判地位問(wèn)題，長(cháng)期也沒(méi)有得到很好的解決。

　　國泰企業(yè)傳訊部總經(jīng)理楊志剛表示，已答應工會(huì )，剔除每月要飛行超過(guò)70小時(shí)，才可以申請調更的規定，以及承認工會(huì )代表員工與公司討論的角色等要求，相信雙方已不存在分歧。

　　楊志剛說(shuō)，大部分員工的工作表現都非常良好，利用調更制慣性每月工作不足70小時(shí)的員工，只占小部分，公司會(huì )了解員工的情況，解決問(wèn)題。

　　工會(huì )主席黎玉嬋5日在會(huì )員大會(huì )后表示，不認為今次是妥協(xié)或勝利，只是工會(huì )愿意踏出第一步去磋商其他問(wèn)題，工會(huì )的團結令公司確認工會(huì )的重要性，她亦相信不會(huì )受到公司的秋后算帳，強調會(huì )繼續與資方商討其他訴求。(完)