香港回歸祖國9年多來(lái)，推動(dòng)香港與內地經(jīng)濟進(jìn)一步融合已成為香港社會(huì )的共識。2006年，中央政府首次將香港納入國家5年發(fā)展規劃，特區行政長(cháng)官曾蔭權年內也數次走訪(fǎng)內地，謀求與泛珠三角地區加強合作，將香港與內地經(jīng)濟的融合推向新階段。
2006年初，中央政府首次在5年規劃中提及香港，“十一五”規劃提到要加強內地與香港的合作，支持香港發(fā)展金融、航運、旅游、資訊等服務(wù)業(yè)，保持香港作為國際金融、貿易、航運中心的地位。香港總商會(huì )高級經(jīng)濟師朱丹表示，“十一五”規劃無(wú)疑提升了香港在全國經(jīng)濟發(fā)展中的地位，也為港商帶來(lái)了更多商機。
在12月初舉行的“香港經(jīng)濟峰會(huì )2007”午餐會(huì )上，曾蔭權表示，香港的未來(lái)策略就是要加強與內地在貨物、資金、信息、人才這“四大流量”上的交流，充分把握國家“十一五”規劃帶來(lái)的新機遇，保持并加強香港國際金融、貿易及航運中心的地位。
曾蔭權說(shuō)，只有在國家發(fā)展中定位，香港才可以在全球競爭中找到合適的角色。就好象香港金融中心地位一樣，如果要在全球競爭中維持國際金融中心地位，香港首先要成為內地企業(yè)上市集資的中心。
許多香港經(jīng)濟專(zhuān)家認為，在《內地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿關(guān)系的安排》框架下的深港合作、粵港合作、京港合作、滬港合作，乃至香港與內地經(jīng)濟的全面合作，對內地與香港的未來(lái)至關(guān)重要。
特區政府已將與內地經(jīng)濟融合作為施政重點(diǎn)，今年以來(lái)香港與內地的合作正以多種方式展開(kāi)。其中，香港與泛珠三角聯(lián)合海外招商步伐加快，繼與廣東省聯(lián)合赴海外招商外，今年10月香港與福建省聯(lián)手到美國招商。
京港經(jīng)濟合作也出現了新形式。11月在香港舉行了首屆京港時(shí)尚論壇，兩地專(zhuān)業(yè)人士表示將攜手把北京打造成“時(shí)裝之都”。香港貿易發(fā)展局制造業(yè)總監周瑞生說(shuō)，京港合作發(fā)展迅速，北京許多具有成長(cháng)性的行業(yè)恰恰是香港具有豐富經(jīng)驗的行業(yè)，這種高度的互補性為兩地合作提供了動(dòng)力。
“香港若希望不被邊緣化，最重要的就是與內地經(jīng)濟融合�！毕愀蹤C場(chǎng)管理局行政總裁彭定中12月18日在杭州表示。當日，杭州蕭山國際機場(chǎng)有限公司和香港機場(chǎng)管理局以增資并購方式共同組建合資公司。
機管局日前發(fā)表《香港國際機場(chǎng)2025》規劃大綱，為香港國際機場(chǎng)確立了未來(lái)20年的發(fā)展方向。機管局主席馮國經(jīng)說(shuō)，香港與內地經(jīng)濟日益融合，香港國際機場(chǎng)更被定位為中國最重要的樞紐機場(chǎng)之一。
此間專(zhuān)家表示，香港背靠祖國內地，在經(jīng)濟上已經(jīng)與內地形成密不可分、優(yōu)勢互補、合作共贏(yíng)的關(guān)系。香港可以在國家發(fā)展中加快發(fā)展自己，可以從內地獲得廣闊的市場(chǎng)空間和不竭的發(fā)展動(dòng)力。為此，香港要加強與內地的合作，推動(dòng)京港、滬港、粵港等合作不斷深化，特別要加快與泛珠三角的經(jīng)濟融合，努力爭取成為推動(dòng)區域經(jīng)濟整合和發(fā)展的核心力量。 (蘇曉、李凱)
來(lái)源：新華網(wǎng)
