中新網(wǎng)7月3日電 據香港大公報報道，深港西部信道開(kāi)通兩日，已有約三萬(wàn)人次體驗口岸“一地兩檢”出入境之便捷。
在七月一日首日開(kāi)通半日已吸引逾九千多人過(guò)關(guān)的西部信道深圳灣口岸，昨日首次全日開(kāi)通，關(guān)口由早上六時(shí)三十分開(kāi)啟后，不少市民趁假期專(zhuān)程前來(lái)體驗新口岸環(huán)境。截至下午五時(shí)，有近二萬(wàn)旅客經(jīng)該口岸進(jìn)出境。
昨日下午一度艷陽(yáng)高照，不少過(guò)關(guān)港客在聯(lián)檢樓門(mén)口的花叢及對面的香港回歸十周年倒計時(shí)牌拍照留念。一家三口過(guò)關(guān)的吳先生表示，新口岸的聯(lián)檢樓很敞亮，而且過(guò)關(guān)的人不多，速度又快，感覺(jué)很舒服。而且此行目的地是蛇口南山，走深圳灣口岸是最好的選擇。
香港方面，目前有三條專(zhuān)線(xiàn)小巴同巴士線(xiàn)行走口岸至屯門(mén)、元朗及天水圍，票價(jià)由九元五角至十一元，而新界的士亦可以使用口岸。有關(guān)巴士公司于昨日便需要加班行駛，以疏導旅客，巴士全車(chē)程平均四十分鐘便到達關(guān)口，只需約五分鐘就完成一地兩檢的過(guò)關(guān)手續，情況令人滿(mǎn)意。
深圳市民抱怨交通配套設施不足
昨天有不少深圳蛇口居民特意來(lái)試用新信道。他們指出，現在經(jīng)新口岸可以節省不少車(chē)程時(shí)間。然而亦有深圳市民抱怨，現時(shí)深圳方面的交通配套設備并未完成，出關(guān)之后蛇口方面巴士線(xiàn)太少，且關(guān)口附近的路標指示不清楚，令人無(wú)所適從，因此寧愿轉乘的士到深圳地區，設施不足為他們帶來(lái)不便。
深圳方面，昨日所見(jiàn)每個(gè)巴士點(diǎn)附近都聚集了多名港人在詢(xún)問(wèn)乘車(chē)路線(xiàn)。據巴士站工作人員介紹，新口岸剛剛開(kāi)通，很多港人不熟悉交通情況，因此他們專(zhuān)門(mén)加派了工作人員為港人指導乘車(chē)路線(xiàn)。
據了解，目前口岸開(kāi)通的四條深圳巴士路線(xiàn)分別為：8路(至深圳機場(chǎng)，15分鐘一班，票價(jià)15元)、90路(至世界之窗，5分鐘一班，票價(jià)2元)、245路(至梅林關(guān)，10分鐘一班，票價(jià)2.5元)和至蛇口海上世界的臨時(shí)巴士。此外，距深圳灣口岸五百米左右，還有后海新村及海月花園兩個(gè)巴士站，可以到達福田、寶安等地。(姚詠欣、葛通)
