發(fā)表評論 中新網(wǎng)3月4日電 據香港大公報報道，深港雙城合作有望取得重大進(jìn)展，深圳市副市長(cháng)閆小培3日透露，深港兩地的30多名政協(xié)委員發(fā)出聯(lián)署提案，希望中央批準在深港邊境的河套地區建立“兩制雙城世界級都會(huì )”，著(zhù)力發(fā)展以金融及高新科技為主的經(jīng)濟，預計該雙城都會(huì )可望在10至15年建成。
閆小培透露深港雙方已就發(fā)展河套地區問(wèn)題展開(kāi)研究。
據香港報章報道，出席全國政協(xié)的深圳市副市長(cháng)閆小培稱(chēng)，此次她主要是關(guān)注區域經(jīng)濟發(fā)展問(wèn)題，深圳市政協(xié)主席李德成帶頭提出《全方位推進(jìn)深港合作，共建‘兩制雙城’世界級大都會(huì )》的提案，她也有份聯(lián)署。
此外還有香港達成集團主席馬介璋、新恒基國際集團主席高敬德等30多名深港的全國政協(xié)委員提案建議，在深圳的河套地區建立一個(gè)特殊區域，發(fā)展金融業(yè)、高新科技為主，將給人才、物資、資金的跨境流動(dòng)予最大的自由度，類(lèi)似于自由貿易區。
閆小培：地權屬深圳香港管理
閆小培解釋?zhuān)犹椎貐^位于邊境，是“歷史形成的”特殊區域，經(jīng)過(guò)深圳河治理“裁彎取直”工程以后，變成一個(gè)河中島�！胺秶谙愀鄣姆秶鷥�，管理是香港，但地權屬深圳”，現在兩地政府都開(kāi)始關(guān)注該地區的發(fā)展。
此外，閆小培透露，兩地政府還在研究基礎設施的對接，“曾特首的這么多個(gè)(基建)項目，有3個(gè)與深圳有關(guān)�！卑ㄨF路、機場(chǎng)合作等。
據有關(guān)媒體引述“兩制雙城”提案中也寫(xiě)到，與全國其它地方相比，深圳、香港最有條件建立“世界級都會(huì )圈”，時(shí)機也已趨于成熟，是“一國兩制”的創(chuàng )造性的新模式，既能強化“一國”的共同性，又能減少“兩制”間的摩擦。
據悉，建立“粵港澳特別合作區”的調研工作正由廣東省外經(jīng)貿廳主要負責，還有23個(gè)省直屬部門(mén)參與，香港方面也有協(xié)助，回應廣東省委書(shū)記汪洋之前所提出的“打造比肩紐約、東京大都會(huì )圈的世界級大經(jīng)濟區”。
委員倡撤深圳二線(xiàn)關(guān)
而隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入，原特區享有的各項特殊政策因全國普及而逐漸淡化，深圳、珠海的二線(xiàn)關(guān)(特區檢查站)已完成歷史使命，其存在成為城市發(fā)展負累。有政協(xié)委員建言，在市民可憑身分證進(jìn)入特區的情況下，干脆撤銷(xiāo)二線(xiàn)關(guān)，更有利粵港澳交流和發(fā)展。
全國政協(xié)委員、深圳海雅集團董事長(cháng)涂輝龍表示，二線(xiàn)關(guān)的存在，阻礙了港澳特區與內地經(jīng)濟、物資、人員的交流，不利粵港澳和全國經(jīng)濟的一體化發(fā)展。其次，二線(xiàn)關(guān)的存在則不利于城市一體化的發(fā)展。此外，二線(xiàn)關(guān)對社會(huì )資源造成了巨大浪費。
實(shí)際上，為貫徹執行國務(wù)院有關(guān)決定，深圳所有的“二線(xiàn)”檢查站從今年元旦起已停止現場(chǎng)辦理邊境通行證，外來(lái)民眾可憑身分證或者暫住證進(jìn)入特區。
涂輝龍就此表示，二線(xiàn)關(guān)已形同虛設，失去了阻擋無(wú)證人員入特區的作用。因而應盡快撤除深圳、珠海兩個(gè)特區的二線(xiàn)關(guān)。原在二線(xiàn)關(guān)執勤的武警充實(shí)到一線(xiàn)關(guān)，加強一線(xiàn)關(guān)的查驗和維護好口岸區的秩序。
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