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　　中新網(wǎng)5月6日電 據香港《文匯報》報道，香港機場(chǎng)管理局行政總裁許漢忠5日出席“兩岸直航創(chuàng )造的大中華合作商機”研討會(huì )時(shí)表示，兩岸實(shí)施直航后會(huì )令個(gè)別航空公司削減航班，但相信隨著(zhù)珠三角繼續發(fā)展，有利航空業(yè)發(fā)展。

　　許漢忠續指，香港作為兩岸關(guān)系發(fā)展的平臺，可以擔當協(xié)調的角色，在兩岸直航后會(huì )有更加多臺商進(jìn)入珠三角，相信部分臺商仍然要經(jīng)過(guò)香港進(jìn)入內地，以及利用到在銀行的資金調配和一些服務(wù)供應等，故相信香港仍能繼續發(fā)揮其航空中心的地位。

　　許漢忠又說(shuō)，環(huán)球經(jīng)濟放緩，有不少同業(yè)的盈利均有下跌跡象，故相信香港機場(chǎng)盈利較難維持去年水平，但要錄得盈利則應該沒(méi)有問(wèn)題。今年4月份機場(chǎng)客運量仍錄得輕微升幅，貨運量則有所減少，但目前沒(méi)有計劃調整全年客貨運量目標。

　　對于兩岸有意增加直航包機航班，許漢忠認為，即使兩岸有意在下半年增加直航包機航班，但仍要視乎內地對臺灣開(kāi)放的機場(chǎng)分布，以及在一線(xiàn)城市的機場(chǎng)分布，才可評估對香港中轉客的實(shí)際影響。

　　臺灣前“民航局”局長(cháng)張國政也在同一場(chǎng)合表示，兩岸直航后，每星期只有270班航班，許多直航城市和參與其中的航空公司每周甚至只有1、2個(gè)班次，故兩岸要求增加航班班次的呼聲很高，如果未來(lái)能夠增加到500班，屆時(shí)可能會(huì )對港澳兩地的航空業(yè)帶來(lái)相當大的沖擊。

　　張國政指，目前每星期只有逾百班兩岸直航機，對香港的影響不大，但如果航班陸續增加及可以實(shí)行客倉帶貨，則會(huì )對香港的航運就造成一定影響。