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　　中新網(wǎng)4月20日電 香港《文匯報》今日在“要聞”欄目刊發(fā)報道稱(chēng)，針對中央日前公布容許內地旅行團乘坐郵輪經(jīng)香港到臺灣旅游，正出席博鰲論壇的國家旅游局局長(cháng)邵琪偉19日進(jìn)一步解釋表示，中央政府正研究先在上海、天津、青島及大連4個(gè)內地主要港口城市作試點(diǎn)。

　　香港旅游業(yè)認為，這4個(gè)城市的居民具強勁消費力，新措施實(shí)施后，預計每年至少可吸引2至3萬(wàn)名內地和臺灣高消費旅客來(lái)港消費，帶來(lái)額外數以?xún)|計的收入，促進(jìn)香港經(jīng)濟。

　　中央日前宣布再推出數項措施挺港，其中一項是容許內地旅游團乘坐以香港為母港的郵輪，前往臺灣旅游，邵琪偉19日就此進(jìn)一步作出解釋?zhuān)�指出政策�?shí)施后希望可逐步開(kāi)發(fā)一程多站的旅游模式：“這個(gè)叫作一程多站式的旅游，例如一個(gè)旅行團從內地首發(fā)，可以經(jīng)過(guò)香港到臺灣，也可以到了臺灣，經(jīng)過(guò)香港再到回內地�！�

　　邵琪偉表示中央正計劃在一些主要港口城市，包括上海、天津、青島及大連推出郵輪試點(diǎn)，但有關(guān)城市必須在海關(guān)出入境、檢疫及運輸設施等方面加強配套。他又表示，已與香港特區行政長(cháng)官曾蔭權討論過(guò)有關(guān)發(fā)展郵輪旅游模式的問(wèn)題，也提出要有適合的相關(guān)設施配套，才可令郵輪旅游有持續發(fā)展及長(cháng)線(xiàn)的經(jīng)濟效益。

　　至于新措施何時(shí)落實(shí)，邵琪偉表示官方暫沒(méi)有時(shí)間表，會(huì )由業(yè)界商討確定。他補充說(shuō)目前經(jīng)營(yíng)郵輪的業(yè)者，多數是來(lái)自臺灣及香港，內地并未經(jīng)營(yíng)郵輪航線(xiàn)。香港商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局發(fā)言人表示，具體落實(shí)細則尚需與內地有關(guān)方面商討，需要時(shí)間向內地了解；麗星郵輪發(fā)言人則表示，需要詳細了解有關(guān)安排，暫未能回應事件。

　　對于內地計劃開(kāi)放上海、天津等地為郵輪試點(diǎn)，香港業(yè)界大致表示歡迎，香港旅行社協(xié)會(huì )主席胡兆英表示，相關(guān)內地城市居民都具一定消費力，相信可帶動(dòng)香港零售業(yè)。他又指內地郵輪業(yè)務(wù)尚未發(fā)展成熟，新措施下，相信香港的業(yè)界經(jīng)驗可帶領(lǐng)內地同行發(fā)展。

　　康泰旅行社副總經(jīng)理陳建鵬則指，內地有關(guān)港口現屬貨柜碼頭，已有基本港口設施，只要加上海關(guān)、出入境及檢疫等配套，即可轉型成郵輪碼頭，故預計短期內相關(guān)港口就可完善配套設施。

　　至于對香港的經(jīng)濟效益拉動(dòng)，陳建鵬認為，要視乎未來(lái)郵輪能經(jīng)停香港多久，現時(shí)還難以估計。他解釋說(shuō)，如郵輪僅短期留港，則只能帶動(dòng)個(gè)別地區的零售業(yè)。他還表示，香港及內地負責郵輪業(yè)務(wù)的對口單位需加強協(xié)調，以免新措施落實(shí)后出現混亂情況，最終破壞彼此的旅游形象。

　　香港入境團旅行社協(xié)會(huì )主席侯叔祺認為，郵輪旅游對內地旅客來(lái)說(shuō)是非常新穎和具吸引力的旅游模式，故估計每年至少可吸引2至3萬(wàn)名內地和臺灣旅客來(lái)港消費，帶來(lái)5億港幣收入。