發(fā)表評論 對于香港立法會(huì )日前促請港鐵全線(xiàn)提供學(xué)生優(yōu)惠,港鐵昨日表示,目前公司方面沒(méi)有空間給予學(xué)童這方面的優(yōu)惠,而對于經(jīng)濟確實(shí)有困難的學(xué)生,政府已經(jīng)提供了車(chē)船津貼。
本報昨日報道,每日數千學(xué)童經(jīng)羅湖口岸到香港上學(xué),他們當中不少人過(guò)關(guān)后乘坐東鐵線(xiàn)到學(xué)校,但車(chē)資頗為昂貴。在周三的立法會(huì )例會(huì )上通過(guò)了一項議案,促請港府與其持股的港鐵公司磋商,考慮對跨境學(xué)童實(shí)行車(chē)資優(yōu)惠,以減輕他們的交通費負擔。對于該項議案,參會(huì )的運輸及房屋局局長(cháng)鄭汝樺表示會(huì )向港鐵董事會(huì )反映立法會(huì )的意見(jiàn)。
昨日,港鐵方面的發(fā)言人婉拒了立法會(huì )的這項要求。港鐵公司對外事務(wù)高級經(jīng)理梁碧芙說(shuō),兩鐵合并后,港鐵調低了各線(xiàn)路的票價(jià),讓利金額4億余元。廣大乘坐港鐵列車(chē)的市民均從港鐵的減價(jià)中受惠,學(xué)生也已經(jīng)包含在內,因此港鐵目前已經(jīng)沒(méi)有空間再根據立法會(huì )的要求提供相關(guān)優(yōu)惠。
香港一個(gè)主張向跨境學(xué)童提供乘車(chē)優(yōu)惠的組織表示,港鐵目前已經(jīng)壟斷了香港境內所有的軌道網(wǎng)絡(luò ),應該有相應的社會(huì )責任。該組織又批評港鐵不能因為政府對困難學(xué)童有補貼就推卸自己的責任,表示會(huì )與港鐵方面繼續接觸。 (記者 梁朗然)
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